人工裝配流水線上,當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線

在人工裝配流水線上， 當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時，輸送線中央的止動氣缸處于伸出狀態(tài)， 工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時，止動氣缸是工裝板的運動停止下來。 當完成裝配操作后， 工人踩下工位下方的氣閥腳踏板， 止動氣缸活塞桿縮回， 工裝板自動恢復前進， 倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。在小型負載場合，采用氣缸內部裝有壓縮彈簧的止動氣缸，無氣壓時活塞桿處于伸出狀態(tài)， 彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。 在重載場合， 采用帶油壓吸振器的止動氣缸， 當工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時， 滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖，使工裝板實現軟停止。在自動化裝配生產線上，止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統來實現。

倍速鏈驅動鏈輪直接驅動

倍速鏈驅動鏈輪

直接驅動倍速鏈的裝置就是位于上述鏈傳動從動鏈輪軸上的倍速鏈驅動鏈輪，這種驅動鏈輪與普通的鏈傳動鏈輪非常相似，但也存在以下不同之處：

齒數較少

由于輸送鏈條一般節(jié)距較大，使用時往往要求鏈條移動速度較低，為了降低鏈條速度，避免鏈輪直徑果斷，所以一般選取較少的齒數。

齒距更大

由于輸送鏈條一般節(jié)距比傳動鏈條更大，因此鏈輪的齒距也相應更大。鏈輪的尺寸加工精度要求降低由于倍速鏈的驅動鏈輪在工作時并不要求往復回轉，而且使用轉速較低，所以如果鏈條上的滾子能夠沿鏈輪根圓的圓周移動， 那么及時鏈條與鏈輪的節(jié)距有較大的制造誤差， 鏈條仍然能夠與鏈輪嚙合， 因此輸送用鏈條與鏈輪的制造精度都可以降低，以降低制造成本。輸送鏈輪一般采用非機加工鏈輪輸送鏈的鏈輪一般尺寸較大，由于對鏈輪的加工精度要求降低，為了降低制造成本，所以一般采用非機械加工的方法加工鏈輪。倍速鏈鏈輪的尺寸是按標準制造的，鏈輪的直徑及端面齒槽形狀與雙節(jié)距滾子輸送鏈的鏈輪相同。

帶式輸送機是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件來輸送物料的運

帶式輸送機是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件來輸送物料的運輸機構的一種型式。它用一根閉合環(huán)形輸送帶作牽引及承載構件，將其繞過并張緊于前、后兩滾筒上，依靠輸送帶與驅動滾筒間的摩擦力使輸送帶產生連續(xù)運動，依靠輸送帶與物料間的摩擦力使物料隨輸送帶一起運行，從而完成輸送物料的任務。

主要組成部件有張緊滾筒、張緊裝置、裝料漏斗、改向滾筒、支撐托輥、封閉環(huán)形帶、卸載裝置、驅動滾筒及驅動裝置等。

清掃器用于清掃黏附在輸送帶上的食品物料

清掃器用于清掃黏附在輸送帶上的食品物料。食品物料多具有黏附性，因此安裝可靠的清掃器十分必要。它分為彈簧清掃器與刮板清掃器兩種:彈簧清掃器裝在頭部滾筒處，用以清掃卸料后黏附在輸送帶承載面上的物料；刮板清掃器裝在尾部滾筒前，用以清掃輸送帶運轉面上的物料。

裝載裝置亦稱喂料器，它的作用是保證均勻地供給輸送機一定量的物料，使物料在輸送帶上均勻分布，通常使用料斗進行裝載。卸料裝置位于末端滾筒處。中間卸料時，采用“犁式”卸料器，它的構造簡單，成本低，但是對輸送帶磨損嚴重。