電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)

有的電梯門(mén)裝有關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)，當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中如果受到一定阻力門(mén)卻仍然關(guān)不上，則該開(kāi)關(guān)動(dòng)作，門(mén)向開(kāi)門(mén)方向旋轉(zhuǎn)。有的變頻門(mén)機(jī)雖然沒(méi)有這個(gè)開(kāi)關(guān)，但也有類(lèi)似的功能。5、進(jìn)入地坑應(yīng)先打開(kāi)地坑內(nèi)的低壓照明，然后按動(dòng)地坑停車(chē)開(kāi)關(guān)，切斷電梯回路，使轎廂不能再運(yùn)行。在關(guān)門(mén)時(shí)如果遇有一定的阻力，通過(guò)變頻器的計(jì)算門(mén)機(jī)電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開(kāi)啟。

故障狀態(tài)：當(dāng)關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門(mén)會(huì)始終關(guān)不上。

開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕作用：自動(dòng)位時(shí)，如果按住開(kāi)門(mén)按鈕，則電梯門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門(mén)按鈕，可以使門(mén)立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)。

故障現(xiàn)象：有時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開(kāi)門(mén)按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門(mén)一直開(kāi)著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門(mén)按鈕被卡住會(huì)引起到 站后門(mén)不開(kāi)啟。

維修：查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯的分類(lèi)

一、按驅(qū)動(dòng)方式

1、交流電梯

（1）交流單速電梯交流雙速電梯：雜物電梯(單速)、餐梯客貨兩用電梯、低檔客梯

（2）交流調(diào)壓調(diào)速電梯(ACVV電梯)：調(diào)節(jié)電壓——調(diào)節(jié)電計(jì)速度

（3）交流變頻變壓調(diào)速電梯(VVVF電梯)：各種型號(hào)變頻器

（4）其它電梯：液壓電梯、交流電機(jī)轉(zhuǎn)速公式

二、按用途分

1、乘客電梯：多功能、全自動(dòng)、有裝飾的電梯

2、載貨電梯：電梯運(yùn)行時(shí)轎內(nèi)無(wú)人，無(wú)自動(dòng)門(mén)

3、醫(yī)梯(病床電梯)：與乘客電梯相比，轎廂不同

4、雜物梯：轎廂內(nèi)嚴(yán)禁有人進(jìn)入

5、觀(guān)光電梯

6、車(chē)輛電梯(汽車(chē)梯)

7、建筑電梯

其它電梯：消防梯、員工梯船舶電梯、防曝電梯、礦井電梯等

三、按控制技術(shù)分

1、繼電器控制電梯

2、PLC控制電梯可編程控制器)

3、全微機(jī)控制電梯

四、其它分類(lèi)方法

1、轎廂外按鈕控制/轎廂內(nèi)按鈕控制

2、信號(hào)控制(有司機(jī)客梯)/集選控制(可無(wú)司機(jī)客)

3、單梯/并聯(lián)/群悾電梯等等其它特殊電梯

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹電梯曳引輪的安裝和維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

1、曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直度允差不大于0 , smm 。二者的不平行度允差不大于lmm 。

2、曳引輪位置誤差應(yīng)不超過(guò)：高速梯：前后方向土Zmm ，左右方向土lmm 。

快速梯：前后方向士3mm ，左右方向土Zmm 。

低速梯：前后方向士4mm ，左右方向土Zmm 。

3、導(dǎo)向輪位置誤差：前后方向?yàn)橥?mm ，左右方向?yàn)橥羖mm 。

4、曳引輪在蝸桿軸方向上的不水平度允差為1 八（X 均。

5、曳引輪、導(dǎo)向輪各繩槽磨損量相互誤差不應(yīng)超過(guò)繩徑的1 / lO 。重車(chē)后的繩輪其切f 一1 下部輪緣厚度不得小于該繩直徑。