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東城模具鋼零件報(bào)價(jià)常用解決方案 東莞力凡機(jī)電科技

發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 04:09  

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力凡機(jī)電科技有限公司專業(yè)從事電腦數(shù)控車床、加工中心、電子產(chǎn)品夾具制作、光電產(chǎn)品制作、機(jī)電設(shè)備零件制作、制造模具與金屬零件等專業(yè)生產(chǎn)加工的私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔加工適用方法:

擴(kuò)孔:擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)已鉆出的孔做進(jìn)一步加工,以擴(kuò)大孔徑并提高精度和降低表面粗糙度值。例如,同一種零件,同樣的加工內(nèi)容,在立式加工,和臥式加工,分別加工,程序肯定不一樣。擴(kuò)孔可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)為IT11~IT10,?表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm,屬于孔的半精加工方法,常作鉸削前?的預(yù)加工,也可作為精度不高的孔的終加工。

數(shù)控車床薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問(wèn)題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量??衫脭?shù)控車床高加工精度及高生產(chǎn)效率的特點(diǎn),并充分地考慮工藝問(wèn)題對(duì)零件加工質(zhì)量的影響,為此對(duì)工件的裝夾、刀具幾何參數(shù)、程序的編制等方?面進(jìn)行試驗(yàn),有效地克服薄壁零件加工過(guò)程中出現(xiàn)的變形,保證了加工精度,為今后更好的加工薄壁零件提供了好的依據(jù)及借鑒。注意產(chǎn)品表面涂層的厚度,陽(yáng)極氧化產(chǎn)品的膜厚不低于10μm,電泳涂漆產(chǎn)品的膜厚不低于17μm,粉末噴涂的涂層厚度不超出40-120μm范圍,氟碳漆噴涂產(chǎn)品應(yīng)在二涂以上,不能低于30μm。

數(shù)控車床無(wú)論用什么形式加工零件,首先都必須從查看零件圖開(kāi)始。由圖看見(jiàn)該薄壁零件加工,容易產(chǎn)生變形,這里不僅裝夾不方便,而且所要加工的部位也那難以加工,需要設(shè)計(jì)一專用薄壁套管、護(hù)軸。  

眾所周知,加工中心伺服系統(tǒng)是給機(jī)床提供動(dòng)力的系統(tǒng),沒(méi)有伺服系統(tǒng)加工中心則不能對(duì)工件進(jìn)行加工,所以伺服系統(tǒng)在加工中心中非常重要,伺服系統(tǒng)一出故障,整個(gè)加工生產(chǎn)都要停下來(lái),今天小編就來(lái)介紹一下加工中心伺服系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。