交通事故傷殘鑒定評估標準的適用：不同標準銜接適用的思路。其次，法院應審查事故認定主體是否與當事人具有利害關系，以保證事故認定結論的中立性、客觀性。國家質檢總局于2002年3月11日發(fā)布了《道路交通事故受傷人員傷殘評定》標準（GB18667-2002）取代了公an部1992年發(fā)布的《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，2016年4月18日兩高三部聯合發(fā)布了《人體損傷致殘程度分級》，自2017年1月1日起實施。無論2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，還是《人體損傷致殘程度分級》，均是有關實體問題的鑒定標準，而實體問題的鑒定標準應當以不溯及既往為原則，即適用交通事故發(fā)生時正在實施的鑒定標準，如果交通事故發(fā)生時，2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》并沒有廢止，不論鑒定的實際時間發(fā)生在2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》廢止前還是廢止后，均適用2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》進行鑒定。

交通事故車輛損失評估：隨著私家車的日益增多，交通事故的頻繁發(fā)生，理賠難的問題越來越多，五花八門的評估公司就出來了，而評估機構的正規(guī)與否，直接影響到客戶的理賠是否順利。公an機關處理交通事故實際上是公an機關進行交通管理的一個重要組成部分，是公an機關在處理交通事故現場后，劃分當事人責任的行為，基于該認定進而懲罰交通事故的肇事者，對損害賠償進行調解。今天我們就來說說出了交通事故后，車輛損失報告該找什么樣的評估公司做！首先分享一個案例：司機李某因為隔夜酒導致酒駕撞到一輛大眾車，保險公司拒賠，大眾車找了一家評估機構出具了一份車輛損失評估報告，金額為16000元。李某雖然認為價格高的離譜，但也愿意相信評估公司的報告，幸虧李某的朋友建議李某重新委托評估機構出具車輛損失評估報告，經朋友介紹，李某委托中衡保險公估股份有限公司出具車輛損失評估報告，金額為7000元。蕞終法院采納了中衡的車輛損失評估報告。

交通事故認定書的性質其又分三種意見：其一，書證說，認為交通事故認定書是由公an機關在其法定權限內行使職權所制作的文書，從書證分類角度看，是種公文性書證。第二，2002年的《道路交通事故受傷人員傷殘評定》由國家質檢總局于2002年3月11日發(fā)布。書證所表達的思想和記載的內容，既是證據事實，也是案件事實，二者是相重合的。

其二，鑒定結論說，認為交通事故認定書是一種特殊的鑒定結論。但是此種理論頗有爭議，大多數學者認為交通事故認定書不太符合鑒定結論的準確含義和操作規(guī)范。如有學者認為“鑒定結論應該回答專業(yè)問題，比如肇事原因、事發(fā)原因是什么等，但它不應該回答法律問題，不應該作出責任劃分的結論?！?

其三，勘驗、檢查筆錄說認為認定書是交通事故處埋人員對交通事故現場、車輛、人員等進行勘驗或檢查后，對勘驗過程、勘驗方法、勘驗結果或檢查結果作的文字記錄。

舊機動車價值（二手車）評估：是指按照特定目的，遵循法定或公允的標準和程序，運用科學的方法，對經濟和社會活動中涉及的二手車所進行的技術鑒定。并根據鑒定結果對二手車在鑒定評估基準日的價值進行評定估算的過程。

交通事故車輛受損評估鑒定：應遵循修復為主，更換為輔的原則進行損失評估，在保證使用壽命、主要性能和外觀恢復或接近事故前狀況的前提下節(jié)約費用。