應(yīng)用范圍：適用于各種汽車(chē)軟管、膠管、空調(diào)管、汽車(chē)總成等產(chǎn)品的耐壓的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車(chē)零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓?？刂啤@示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力，控制卸壓，及時(shí)顯示壓力，控制加壓等工作。

設(shè)備特點(diǎn)

1、采用美國(guó)進(jìn)口氣動(dòng)泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高，高可達(dá)690MPa ，輸出壓力可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，升壓速率可以自 由設(shè)定；2、采用多泵供壓，輸出流量更大，試驗(yàn)范圍更廣，可以滿足從1~690MPa 范圍內(nèi)的試壓要求；3、所有泵閥與管路均采用316不銹鋼材質(zhì)，為美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品， 可以適用水、油、乳化液等大多數(shù)液體試壓介 質(zhì)；4、液壓試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級(jí)控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程；

液壓系統(tǒng)行業(yè)的科學(xué)研究以及工業(yè)生產(chǎn)的速度發(fā)展，對(duì)液壓試驗(yàn)臺(tái)的提出了新的要求和測(cè)試技術(shù)，現(xiàn)在越來(lái)越多的客戶也同樣存在著這方面的需求，液壓系統(tǒng)哪里出了問(wèn)題，以及維修以后是否達(dá)標(biāo)，都需要液壓試驗(yàn)臺(tái)的幫助。液壓試驗(yàn)臺(tái)的出現(xiàn)讓液壓系統(tǒng)的維修更職業(yè)性，也更加方便?，F(xiàn)代社會(huì)什么都需要用數(shù)據(jù)和結(jié)果說(shuō)話，所以液壓試驗(yàn)臺(tái)的出現(xiàn)，更好的解決了這一問(wèn)題。

液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)性能強(qiáng)，深受使用廠家的喜愛(ài)。那液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)要求是什么呢？

液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)本身帶有保護(hù)過(guò)濾器，更換過(guò)濾器的方法是接受工廠的指導(dǎo)。 伺服閥的裝卸，增加了一次油源污染的機(jī)會(huì)，所以一定要注意清潔，這是很重要的維護(hù)要求..當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)首先檢查并拆下伺服閥與其他回路的連接，然后檢查伺服閥。

液壓試驗(yàn)臺(tái)工作，性能強(qiáng)，深受使用廠家的喜愛(ài)。

液壓試驗(yàn)臺(tái)在使用管理過(guò)程中不斷出現(xiàn)堵塞等故障問(wèn)題現(xiàn)象，該用戶不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和設(shè)備不能拆卸伺服閥，用戶指令可以更換過(guò)濾器。如果問(wèn)題還不能排除，應(yīng)返回維修單位有資格的維修，故障排除，調(diào)整。如果條件允許，液壓泵試驗(yàn)臺(tái)需要定期清洗，調(diào)整。

液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的養(yǎng)護(hù)常識(shí)：

1.安放液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)候要輕，避免損壞機(jī)油杯、襯套等設(shè)備。按照垂直方向安裝、拆卸24支量筒，切記不要從側(cè)面安裝、拆卸設(shè)備，防止量筒損壞。

2.打開(kāi)液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的側(cè)板，確保設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，防止液壓泵試驗(yàn)臺(tái)流量過(guò)大時(shí)，造成低壓油路夾雜空氣不能供油。

3.液壓泵試驗(yàn)臺(tái)背部的壓力可以根據(jù)實(shí)際狀況調(diào)控，滿足不同工況的噴射需要，優(yōu)化了柴油機(jī)的綜合性能。

4.液壓泵試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格與操控度也有關(guān)，防止油路產(chǎn)生氣泡或處于壓力為零的情況。