擋閘技術(shù)介紹

擋閘 FJC-B626 FJC-B626 智能通道設(shè)備全部采用工業(yè)級(jí)器件，讀寫(xiě)系統(tǒng)運(yùn)用嚴(yán)密的算法， 進(jìn)行多次校驗(yàn)，全程質(zhì)量監(jiān)控，運(yùn)行穩(wěn)定，平均無(wú)故障運(yùn)行達(dá) 100 萬(wàn)次以上，安 全有效地實(shí)現(xiàn)人員出入的控制和管理。 

型號(hào)：FJC（1）

擋閘 型號(hào)：FJC-B626 

主要特點(diǎn)：

 設(shè)備外形采用不銹鋼板冷壓折彎技 術(shù)、無(wú)間隙焊接，造型美觀大方、防 銹、耐用

今后地鐵閘機(jī)會(huì)如何發(fā)展

地鐵通道閘機(jī)特點(diǎn)：

有強(qiáng)大的防尾隨數(shù)據(jù)分析能力，地鐵閘機(jī)能有效地算出通行時(shí)有沒(méi)尾隨，防止無(wú)授權(quán)人員尾隨授權(quán)人員通過(guò)閘機(jī);

地鐵通道閘機(jī)高亮度通行指示燈，適合室外環(huán)境使用;

地鐵通道閘機(jī)具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用;

地鐵通道閘機(jī)整機(jī)采用1.5MM厚不銹鋼板加塑膠開(kāi)模制作

系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集方式，地鐵閘機(jī)保證數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸和處理。

閘機(jī)訂做完全能夠和計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，也可以做到脫機(jī)工作狀態(tài)下使用，通過(guò)根據(jù)系統(tǒng)下zai的參數(shù)，來(lái)對(duì)用戶卡進(jìn)行自動(dòng)的判斷是否有效，從而決定開(kāi)閘處理，并且把開(kāi)閘記錄在智能擺閘的存儲(chǔ)器重。

閘機(jī)訂做在不斷的改變我們的出行和生活，為我們出行更加規(guī)范更加便利提供了很好的保障。閘機(jī)訂做在未來(lái)也不會(huì)被運(yùn)用到更多的場(chǎng)所，為我們提供更加智能化的服務(wù)。

閘機(jī)故障維修方法

1、刷完卡后，擺門不開(kāi)門，沒(méi)有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查一下，開(kāi)信號(hào)線是否有掉落，檢查主板上面的開(kāi)信號(hào)指示燈是否有收到開(kāi)的信號(hào)。

      2、方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒(méi)有反應(yīng)，或指示的方向不正確?？梢該Q到另外一臺(tái)測(cè)試，用好的對(duì)換試一下。重新檢查一下接線。

      3、閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。

4、閘機(jī)后，有一臺(tái)開(kāi)，有一臺(tái)不開(kāi)。重新檢查一下同步線是否連好。保證連好以后，看不開(kāi)的那一臺(tái)的主板是否有收到開(kāi)的信號(hào)，如沒(méi)有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

      5、后，閘門打開(kāi)，但閘門不關(guān)。這種情況通常原因?yàn)橹虚g的防夾紅外沒(méi)有對(duì)好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對(duì)好，才能正常開(kāi)門關(guān)門。如果沒(méi)有對(duì)好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警提示。后請(qǐng)按方向指示箭頭行使。