為了減少，冬季雪天對城市道路交通進而對城市生活造成的影響，融雪劑的使用成為清除道路積雪的有效方法。而融雪劑對環(huán)境帶來的各種損失往往大于其功能。所以，很多人呼吁在環(huán)保理念下使用融雪劑，那么應(yīng)該如何做呢？

   一、堅持“綠色清冰雪”理念

   不要一味夸大除雪作用，而掩蓋其對生態(tài)環(huán)境破壞和對動植物的殺傷。應(yīng)把每年部署清除冰雪同保護樹木和保護環(huán)境結(jié)合起來，大力提倡機械清除冰雪、人工清除冰雪，對高速公路服務(wù)區(qū)廣場等區(qū)域不大的可以采取水沖或人工清掃的方法。

   二、慎用融雪劑

   減少融雪劑的使用量，嚴格使用范圍，及時回收沒有化完的融雪劑，把污染降降低。少用或不用融雪劑，減少對植物、橋梁的傷害，為保證橋梁的實際使用壽命能夠提高到設(shè)計使用年限，應(yīng)著手編制橋梁防腐設(shè)計規(guī)范，并開展熱力除雪研究應(yīng)用。

   三、要定位使用

   如遇災(zāi)害性降雪等特殊情況必須使用融雪劑時，要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路東結(jié)，施撒的時候，應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5米以上，或在適當?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止施撒時濺入綠地，做到及時清除、指訂地點傾倒、重點區(qū)域禁止使用，盡量利用地表熱、太陽輻射熱和汽車在駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產(chǎn)生損害較小，對人及動物也無明顯毒性作用。

   四、提倡使用替代品

   國內(nèi)有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪劑，待冰雪融化后還可以清掃回收，既降低了成本，也解決了清除道路冰雪問題。

   冬季雪大？積雪無法在短時間內(nèi)去除？那就用融雪迅速的溶雪劑吧！相信這是很多人的常規(guī)思維。然而，隨著溶雪劑的使用，它對環(huán)境的影響凸顯出來，那么，在白雪皚皚的冬季是必須品嗎？

   其實，答案是很明顯的，雖然溶雪劑的作用很大，效果很好，但它并不是必須品，為什么這樣說呢？據(jù)了解，在北歐的一些地區(qū)，也時常降比較大而厚的雪，卻很少使用溶雪劑。他們的溶雪劑代用品，是再平常不過的碎石子。從下雪開始，他們就一邊鏟雪一邊在路上撒這些碎石子。融雪劑作為一種除雪新產(chǎn)品，與以往的機械除雪、熱能除雪相比效率大大提高，特別是經(jīng)歷了2008年冰雪災(zāi)害后，融雪劑走進了越來越多的城市，對消除冰雪災(zāi)害，減少交通事故產(chǎn)生了積極影響。

   碎石子當然不能溶雪融冰，但防滑是沒有太大問題的。當年的整個冬季，盡管溫度達到了零下30度左右，每天行人還是照樣騎自行車在幾公里長的有著積雪的路面上行駛。但到積雪融化以后，路面上的碎石子似乎有點問題，這就讓環(huán)保工人使用清掃機器進行清除。

   雖說，溶雪劑在白雪皚皚的冬季不是必須品，但在我國很多地方是必備品之一，比如東北三省地區(qū)，這是因為這些地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)時間長，強度大，影響范圍廣，降雪之后如何及時、有效、環(huán)保地清除道路積雪，保證車輛和行人順利通行，是一個急需解決的重大課題。因為現(xiàn)在多數(shù)路段使用融雪劑的劑量不多，即使汽車經(jīng)過使用融雪劑的路面，按照正常的洗車即可。

   目前，除雪的方式有機械除雪、電熱除雪、融雪劑除雪等方式，在這些除雪方式中，溶雪劑除雪以其操作簡便、價格低廉、融雪速度快，成為近年來城市道路除雪的主要方式。

很多人都說，融雪劑對汽車輪胎有腐蝕性，那這種說法是真的么？ 為大家解釋一下：

融雪劑主要分為兩類，一類是以醋酸鉀為主要成分，另一類則是以氯鹽為主要成分。首先要先說醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是純會形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強腐蝕性。從兩種組成成分來看，都具有腐蝕性，汽車底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。所以說，融雪劑對汽車輪胎有腐蝕性這個說法是真的。春天是個氣候多變的季節(jié)，雖然春季逐步回暖，但早晚還是比較寒冷，冷空氣活動的次數(shù)也較為頻繁，不時還會出現(xiàn)倒春寒，隨之帶來了強降雪現(xiàn)象。

但是，道路上所用的融雪劑的量都比較少，因此對車輪胎的影響并不大。只要行駛后及時洗車就可以，不必太過驚慌。不過一定要記得雪天出行后及時洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，可以很好的保護自己的車