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天津螺桿空壓機(jī)廠詢問報(bào)價(jià)「華盟艾爾」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-21 02:54  

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空氣壓縮機(jī)的工作過程

空氣壓縮機(jī)的工作過程 空氣壓縮機(jī)組主要由壓縮機(jī)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(電機(jī))、級(jí)間冷卻器、壓縮空氣分離凈化等處理裝置以及壓力顯示、調(diào)節(jié)和安全裝置組成。下圖顯示了它的工作流程。當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)器通過三角皮帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作時(shí),自由空氣通過進(jìn)氣過濾器。 (1)吸入主缸(1),壓縮至一定壓力,排放至主、副中冷器; (2)和分離器; (3)冷卻和油氣分離后,進(jìn)入二級(jí)氣缸(ⅱ),在排放到二級(jí)和三級(jí)中間冷卻器; (4)和分離器之前,進(jìn)一步壓縮到更高的壓力; (5)冷卻過濾掉壓縮空氣中的油和冷凝液,然后進(jìn)入三級(jí)氣缸; (6)壓縮至終所需壓力,然后進(jìn)入分離器; (7)過濾凈化器; (8)進(jìn)一步去除空氣壓縮機(jī)中的油、冷凝物和油蒸汽,從而獲得冷卻、清潔、無味的高壓空氣,并裝入合格的高壓鋼瓶中使用。從各級(jí)氣缸后面的分離器中分離和過濾出來的油和冷凝液通過排水閥;


螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備

螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備:

  皮帶(聯(lián)軸器)校正:如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng),則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間。如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng),安裝好后應(yīng)手盤動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度。螺桿空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器,固平衡度偏差不大時(shí)可忽略。

  螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向校正:如在保養(yǎng)過程中拆除過主電源,電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn),電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向,主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。

  校正方法:交換三相電中的任意兩條電源線即可。


空壓機(jī)節(jié)能改造

頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:

(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個(gè)極大的遺憾。


空壓機(jī)降低空氣耗能要考慮的因素

1、提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。

由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機(jī)負(fù)載率低,可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、整用氣壓力。

不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應(yīng)予調(diào)整。測試表明:壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1MPA,電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少5-8%。

3、將連續(xù)供氣改為間歇供氣。

供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣,壓縮機(jī)經(jīng)??辙D(zhuǎn)或排空,浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開,或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。