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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 04:32  
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風(fēng)機(jī)設(shè)備中變頻器裝置應(yīng)用的問(wèn)題
會(huì)導(dǎo)致電機(jī)部件之中材料運(yùn)行壽命有所減少
因?yàn)樽冾l器裝置的工作原理所決定,其應(yīng)用在通風(fēng)機(jī)設(shè)備之中時(shí),實(shí)際工作過(guò)程中便會(huì)形成相應(yīng)的高次諧波,從而將會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)中電機(jī)部件以及電纜等都會(huì)受到相應(yīng)沖擊,所以,高次諧波的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)設(shè)備之中一些部件受到影響。因此,在應(yīng)用了變頻器裝置之后,通風(fēng)機(jī)設(shè)備中一些部件的運(yùn)行壽命會(huì)有所減少,使得通風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行成本有所增加。

通風(fēng)機(jī)廠家風(fēng)機(jī)部件介紹
部件一:葉輪
1.其機(jī)殼應(yīng)是沒(méi)有漏風(fēng)現(xiàn)象的,并且具有較好的耐腐蝕性,不易生銹腐蝕。
2.葉片與輻條,應(yīng)是完好完全的,并且要結(jié)實(shí),不能呈現(xiàn)松動(dòng)。此外,在其上面,不能呈現(xiàn)裂紋等缺點(diǎn)問(wèn)題。
3.葉輪的平衡功能要杰出,并且,其是能夠輕松停在任何方位上。
部件二:聯(lián)軸器和皮帶輪
1.聯(lián)軸器上,其兩頭空隙與同心度,應(yīng)契合相關(guān)的規(guī)則要求,并且要堅(jiān)持適宜與準(zhǔn)確。
2.是齒輪聯(lián)軸器的話,那么齒的厚度磨損,是不能超過(guò)原有厚度的30%。是彈性聯(lián)軸器的話,那么上面的膠皮圈,其外徑與孔徑之差,不能超過(guò)2毫米。
部件三:軸和軸承
通風(fēng)機(jī)的這一部分,在通風(fēng)機(jī)廠家風(fēng)機(jī)看來(lái),其能夠概括為:
主軸及傳動(dòng)軸的水平誤差,以及軸承空隙,應(yīng)嚴(yán)厲依照規(guī)則要求。在溫度上,滾動(dòng)軸承室不高于75攝氏度,而滑動(dòng)軸承則是不高于65攝氏度。此外,在光滑方面,要要求光滑到位,沒(méi)有漏油等問(wèn)題。

離心風(fēng)機(jī)應(yīng)以低速啟動(dòng),以檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確
離心風(fēng)機(jī)應(yīng)以低速啟動(dòng),以檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 啟動(dòng)高速時(shí),在啟動(dòng)前停止風(fēng)扇,以防止高速反向旋轉(zhuǎn),從而引起開(kāi)關(guān)跳閘和電機(jī)損壞。 當(dāng)離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)的輸入電流是否正常,離心風(fēng)機(jī)的工作電流不能超過(guò)其額定電流。 如果運(yùn)行電流超過(guò)額定電流,請(qǐng)檢查供電電壓是否正常。
離心風(fēng)機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)功率意味著在某些運(yùn)行條件下,當(dāng)進(jìn)氣口完全打開(kāi)時(shí),離心風(fēng)扇和風(fēng)箱所需的功率也將完全打開(kāi)。 如果進(jìn)氣口完全打開(kāi)以進(jìn)行操作,則可能會(huì)損壞電機(jī)。 風(fēng)扇試運(yùn)行時(shí),關(guān)閉風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口的閥門,運(yùn)行后逐漸打開(kāi)閥門,直到達(dá)到要求的工作條件為止,并注意是否有運(yùn)轉(zhuǎn)電流。 風(fēng)扇超過(guò)額定電流。

離心通風(fēng)機(jī)調(diào)解中被廣泛的應(yīng)用
離心通風(fēng)機(jī)
由于某些工作場(chǎng)合均不具備上述調(diào)節(jié)條件,也不能停車而影響生產(chǎn),所以還有一種簡(jiǎn)單快捷的調(diào)節(jié)方法也可以消除喘振,也就是加設(shè)放氣閥。
這種方法的缺點(diǎn)是會(huì)將經(jīng)過(guò)葉輪獲得的動(dòng)量白白的放掉一部分,從而使風(fēng)機(jī)整體效率下降。但因其方法簡(jiǎn)單且效果顯著,在通風(fēng)機(jī)調(diào)解中被廣泛的應(yīng)用。
兩閥操作法。
在通風(fēng)機(jī)排氣管道上設(shè)兩個(gè)閥,把兩個(gè)閥之間的容積固定為某一值,兩個(gè)閥之間的容積相當(dāng)于一個(gè)儲(chǔ)氣罐,閥直接裝在離風(fēng)機(jī)出口較近的位置上,相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流閥,稍微節(jié)流,就可以防喘振,而第二個(gè)閥僅作為一個(gè)阻力。實(shí)踐證明這種裝置不僅可以達(dá)到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)減小噪聲也很有利。
防喘振環(huán)。
目前在地鐵或隧道用風(fēng)機(jī)設(shè)備中,在主風(fēng)筒加設(shè)馮防震環(huán)已成為普遍趨勢(shì),這種導(dǎo)流片可在氣流出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫離時(shí),不是經(jīng)過(guò)葉道產(chǎn)生非穩(wěn)定氣流團(tuán),而是沿著導(dǎo)流片逆向流回葉片。缺點(diǎn)是在此情況下部分氣流做了無(wú)用功,但她可以使風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工況范圍擴(kuò)大,喘振區(qū)域縮小。
