柴油發(fā)電機(jī)隔音、降噪措施：

本工程選用的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪聲非常大，需采用降噪措施。運(yùn)行主要噪聲源按噪聲級大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、進(jìn)氣噪聲。根據(jù)對噪聲源的分析，采取以下降噪措施。

進(jìn)排風(fēng)噪音降低措施對于降低排氣噪聲采用加裝原廠配套的排氣消聲器的辦法。排氣管消聲器的吊架應(yīng)帶減震裝置，消聲器與膨脹波紋管連接采用法蘭連接。進(jìn)風(fēng)降噪措施：在保證機(jī)組正常運(yùn)行所需進(jìn)風(fēng)量和機(jī)組本身散熱的條件下，在發(fā)電機(jī)房進(jìn)風(fēng)百葉后安裝消聲裝置。重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的技術(shù)與美國康明斯公司同步發(fā)展，通過法國BVQI審核的ISO9001：2000國際質(zhì)量認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，連續(xù)十一年被評為重慶工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)。

燃燒噪音及機(jī)械噪音降低措施降低燃燒噪聲和機(jī)械噪聲主要通過基礎(chǔ)減震來實(shí)現(xiàn)。所選用柴油發(fā)電機(jī)本身內(nèi)置減震系統(tǒng)，同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)底盤與基礎(chǔ)之間應(yīng)有合適的減震器，進(jìn)一步加強(qiáng)減震效果。同時(shí)在噪聲的傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對外的輻射。應(yīng)急電站主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望希望迅速恢復(fù)延長一段供電時(shí)間的用電負(fù)載，稱一級負(fù)載。機(jī)房門采用隔音門，送、排風(fēng)口加裝消聲器,

 排煙管降噪措施：將排煙管道上加裝二級排煙消聲器保證消聲量，防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲通過排煙口向外輻射，降低排煙口噪聲。

基礎(chǔ)減震措施：發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)組底座之間設(shè)置減震器，可以確保吸收90%以上的震動(dòng)，為了進(jìn)一步降低震動(dòng)的傳遞，我們在機(jī)組底座與機(jī)房基礎(chǔ)之間安裝了減震器，可以進(jìn)一步吸收95%的震動(dòng)。這樣，機(jī)組的振動(dòng)就只有0.5%能夠傳遞到基礎(chǔ)上，

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

◆適用于20-1300KW的柴油發(fā)電機(jī)組

◆噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。

◆內(nèi)飾采用消音材料，內(nèi)置式消聲器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。

◆特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。

◆箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。

◆特別設(shè)置的減震器，使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安靜和平穩(wěn)。

◆大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程

柴油發(fā)電機(jī)組功率之間有什么關(guān)系？

柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？

答：1.視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS（UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫，譯為不間斷電源。）其基本功能是：市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。注意切勿立即加入冷卻水，否則康明斯柴油機(jī)的機(jī)件會(huì)因局部溫度驟降而變形或產(chǎn)生裂紋。

3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

4.功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。

5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率。

柴油發(fā)電機(jī)的清潔和運(yùn)行處理工作

   為了緩解我國電力供應(yīng)的緊張供電局面，不少企業(yè)自備發(fā)電機(jī)組，以進(jìn)行生產(chǎn)自救，與此同時(shí)，發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)卻成了用戶的一大難題。為了確保機(jī)組的運(yùn)行安全和使用壽命，對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)就顯得格外重要。

   發(fā)電機(jī)組的清潔處理

   發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，為了確保發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)，清潔之前務(wù)必對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。

   交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；因此，這些企業(yè)或建筑都設(shè)有自備的應(yīng)急柴油發(fā)電站或燃?xì)廨啓C(jī)電站。同時(shí)為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低，必須將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。

   發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行處理

   發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6~8小時(shí)應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍；發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位。檢查的部位可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：潤滑油油位、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。

   發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；新機(jī)組運(yùn)行200～300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，每運(yùn)行800小時(shí)，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。每運(yùn)行1200小時(shí)后，調(diào)整氣門間隙；每運(yùn)行2000小時(shí)后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；每運(yùn)行2400小時(shí)后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。