各種壓焊方法的共同特點，是在焊接過程中施加壓力，而不加填充材料。二要加強對電流的監(jiān)測，避免出現電源電壓的波動、焊接機超載運作而引起的過熱使電流輸出減少、工件接觸不良導致電流減少、焊接機性能不良等問題。多數壓焊方法，如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有像熔焊那樣的，有益合金元素燒損和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛(wèi)生條件。同時由于加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區(qū)小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的接頭。

現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等于甚至高于被連接體的焊縫。20世紀早期，隨著一次和第二次大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的發(fā)展。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接（正交接)和角接等。

全位置焊接。激光焊接的特點首先是被焊接工件變形小，幾乎沒有連接間隙，焊接深度/寬度比高，在高功率器件焊接時，深寬比可達5:1，高時可達10:1，其次是焊縫強度高，焊接速度快，焊縫窄，且通常表面狀態(tài)好，免去了焊后清理等工作，外觀比傳統(tǒng)焊接要美觀。具有優(yōu)良的焊接工藝性能及良好的力學性能；電弧穩(wěn)定，飛濺小，脫渣易，再引弧容易；焊縫成型美觀，焊波可寬、可窄、可薄、可厚，焊接輕松，效率的高。用途：用于焊接較重要的低碳鋼結構和強度等級低的低合金鋼結構，如Q235、09MnV、09Mn2等。

金屬焊接藝術，可以作為一種相對獨立的藝術形式，以分支的方式從傳統(tǒng)的金屬藝術中分離出來，這是因為焊接具有藝術性。特點：由于元器件不斷向小型化發(fā)展，要求焊點小、焊接強度高、對加工點周圍熱影響區(qū)小。焊瘤焊接，可以產生豐富的藝術創(chuàng)作的表現語言。焊接通常是在高溫下進行的，而金屬在高溫下，會產生許多美妙豐富的變化。金屬母材會發(fā)生顏色變化和熱變形（即焊接熱影響區(qū)) ；焊絲熔化后會形成一些漂亮的肌理；而焊接缺陷在焊接藝術中更是經常被應用。

激光焊接可焊接難以接近的部位，施行非接觸遠程焊接，具有很大的靈活性，但是激光焊接只能用于薄板，激光焊接工藝的熔深不夠，焊不了底盤和車架。焊后應在200-350℃下保溫2-6小時，進一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，并減小淬硬傾向，消除接頭內的擴散氫。這一點上點焊可以做到，但是點焊的焊接接頭要把兩張薄板疊在一起會出現15mm的疊層，既影響了美觀也增加了汽車的重量。激光焊接肯定是目前先進的車身焊接技術，但是整車不可能都采用激光焊接的方式。