新開軸承我們本著產(chǎn)品零缺陷的目標(biāo)，不斷引進前沿的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測儀器，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。產(chǎn)品出廠前嚴(yán)格核查，經(jīng)過人工和儀器雙重檢驗，確保了每一批每一個產(chǎn)品達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
軸承系列：微型系列：10x、12x、13x    通用系列：12xx、13xx、22xx、23xx

同類產(chǎn)品：1、瑞典SKF調(diào)心球軸承精工瑞軸  2、德國FAG調(diào)心球軸承精工瑞軸   3、日本NIN調(diào)心球軸承精工瑞軸類同

振動速度標(biāo)準(zhǔn)（俗稱V標(biāo)）由于原振動加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒有廢除，所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的，是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質(zhì)量等級（等同于國家標(biāo)準(zhǔn)）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質(zhì)量等級。各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質(zhì)量等級。它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動 b 速度來反映軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進步。目前國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進行軸承質(zhì)量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質(zhì)量和分辨進口軸承提供了可行的手段。KOYO軸承檢測，進口軸承，skf軸承，nsk軸承，fag軸承，IKO滾針系列軸承。軸承質(zhì)量檢測存在兩個標(biāo)準(zhǔn)并行的局面，而“Z標(biāo)”質(zhì)量等級很高的軸承，以“V標(biāo)”檢測時未必有好的質(zhì)量表現(xiàn)，兩者之間沒有任何對應(yīng)關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測中是要特別注意的。KOYO軸承檢測，進口軸承，skf軸承，nsk軸承，fag軸承，IKO滾針系列軸承。