老司機(jī)都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車關(guān)鍵的部位，堪稱是“汽車心臟”，而發(fā)動(dòng)機(jī)油常被比喻為“汽車血液”。

當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過零件摩擦，在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

剎車油：不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，在剎車系統(tǒng)中，還有一個(gè)需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——?jiǎng)x車油！

車用潤(rùn)滑油黏度分類

車用潤(rùn)滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等級(jí)，排序越靠前的粘度越小。其中帶有“W”的表示冬季用油，30和40號(hào)是夏季用油。

只符合上述某個(gè)粘度等級(jí)的油稱為單級(jí)油。使用單級(jí)油時(shí)，應(yīng)在冬夏換季時(shí)換用相應(yīng)的油。隨著增粘劑（或稱粘度指數(shù)改進(jìn)劑）的廣泛使用，許多潤(rùn)滑油也可以同時(shí)符合兩個(gè)粘度等級(jí)。這樣的車用潤(rùn)滑油稱為多級(jí)油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作為10W號(hào)用于冬季，也可作為30號(hào)用于夏季。

知道了車用潤(rùn)滑油的分類方法，也就知道了不同車用潤(rùn)滑油牌號(hào)的含義。完整的車用潤(rùn)滑油牌號(hào)包括質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩部分。例如，SF15W表示15W號(hào)SF級(jí)機(jī)油（冬季用油），CD30表示30號(hào)CD級(jí)柴油機(jī)油（夏季用油），SE10W/30表示10W/30號(hào)SE級(jí)機(jī)油（冬夏通用，冬季作為10W號(hào)使用，夏季作為30號(hào)使用）。

按機(jī)械工作條件選用潤(rùn)滑油原則

負(fù)荷大，應(yīng)選用粘度大或油性、極壓性好的潤(rùn)滑油。反之，負(fù)荷小，應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油。間歇性的或沖擊力較大的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，容易破壞油膜，應(yīng)選用粘度較大或極壓性較好的潤(rùn)滑油，或用這種潤(rùn)滑油制成的錐入度較小（較硬）的潤(rùn)滑脂。

速度高，需選用粘度較小的潤(rùn)滑油或用粘度較小的潤(rùn)滑油制成的潤(rùn)滑脂；反之，則用粘度較大的潤(rùn)滑油或用粘度較大的潤(rùn)滑油制成的潤(rùn)滑脂。對(duì)于高速滾動(dòng)軸承的選脂，為了補(bǔ)足所有脂的機(jī)械安定性和成渠性，以及克服離心力的作用，好選用稠度較大的3號(hào)潤(rùn)滑脂；對(duì)一般轉(zhuǎn)速不太高的軸承來說，為了降低軸承的轉(zhuǎn)矩，特別是啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，則盡可能選用低稠度的潤(rùn)滑脂。