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下面【保馳房車改裝】小編為您介紹相關(guān)知識(shí)：

小編今天給大家講一下房車改裝幾大項(xiàng)目，咱們作為車主，如果全部知道了，那么后期再改裝時(shí)那肯定不入坑了，對(duì)于房車改裝大部分是車內(nèi)飾的軟包，這個(gè)軟包是非常的重要，這直接決定一個(gè)房車改裝的好與壞，但軟包所用的皮料，一定要質(zhì)量好的，這樣使用時(shí)間長(zhǎng)了才不會(huì)變形甚至壞掉，條軟質(zhì)，然后是車改裝的木地板，這木地板分為柚木地板、復(fù)合木地板，這個(gè)柚木地板的質(zhì)量好一些，因此價(jià)格有點(diǎn)出入。

商務(wù)車改裝后檢查制動(dòng)系統(tǒng)步驟:

步驟1:檢查制動(dòng)液貯存器。制動(dòng)液的量應(yīng)在油箱的上、下劃線之間。如缺少制動(dòng)液，應(yīng)使用同一品牌的制動(dòng)液，不得使用其他類型的制動(dòng)液或酒精替代品。

第二步:檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板的“腳感”。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)先感受踏板的小自由行程(滿足各車型的要求)，自由行程應(yīng)在6-20mm之間。后繼續(xù)按壓踏板時(shí)，踏板應(yīng)有明顯的阻力，直至不能按壓為止。如果踏板較軟，沒有明顯的阻力，說明剎車系統(tǒng)有故障，需要修理;如果踩下個(gè)踏板時(shí)，個(gè)踏板非常低，第二個(gè)踏板恢復(fù)正常，但踩下踏板時(shí)，踏板有輕微的彈性，說明剎車管路中有空氣，應(yīng)將剎車液壓管路中的空氣去除。當(dāng)制動(dòng)踏板完全踩下時(shí)，制動(dòng)踏板與駕駛室底板應(yīng)保持一定距離，并應(yīng)符合車型要求。如果距離太小，則說明車輪制動(dòng)蹄間隙太大。調(diào)整車輪制動(dòng)蹄間隙。

檢查剎車系統(tǒng)是否有泄漏。檢查制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況，消除各連接件的松動(dòng)、漏油、漏氣現(xiàn)象。

第四步:檢查停車狀態(tài)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘后，為液壓(含真空助力器式)制動(dòng)系統(tǒng)，若按下制動(dòng)踏板反應(yīng)正常，管路系統(tǒng)正常。

第五步:行駛狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開手剎，使車輛以20 ~ 30km / h的速度行駛，并在干燥平坦的路面上踩下制動(dòng)踏板，使車輛迅速減速停車，無(wú)偏差。制動(dòng)后，松開制動(dòng)踏板，車輛繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)能啟動(dòng)并平穩(wěn)行駛，行駛中方向盤不動(dòng)時(shí)，車輛應(yīng)保持直線行駛，無(wú)偏差。當(dāng)汽車行駛一定距離(無(wú)制動(dòng))時(shí)，停車檢查制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤箱剎車片)的溫度，溫度應(yīng)正常而不發(fā)熱。

航空座椅改裝誤解:胎兒高壓力不應(yīng)該低

有些車主喜歡給輪胎充高氣壓。他們認(rèn)為它可以超載并節(jié)省燃料。這是不正確的。高胎壓會(huì)降低輪胎的地面，加劇胎面磨損，降低制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)效果，影響行車安全。輪胎氣壓過低是不好的。過低的胎壓不僅會(huì)影響行車安全和制動(dòng)效果，還會(huì)加速肩部磨損，增加車輛油耗。當(dāng)業(yè)主使用氣泵自行充氣時(shí)，應(yīng)按制造商規(guī)定的氣壓充氣。輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或油箱蓋上。