鋁護(hù)欄的分類

鋁護(hù)欄根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。鋁護(hù)欄作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

鋁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。

鋁護(hù)欄防撞等級要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置鋁護(hù)欄是非常必要的。各國在規(guī)定鋁護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞鋁護(hù)欄的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越鋁護(hù)欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把鋁護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置鋁護(hù)欄的重要依據(jù)。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度，并保溫相應(yīng)時(shí)間，使之溶化、流平、固化，從而得到我們想要的鋁護(hù)欄表面效果。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置鋁護(hù)欄。而對于鋁護(hù)欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過鋁護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級進(jìn)行設(shè)置。

鋁護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

1、選用水泥、沙、鋼筋等澆筑出產(chǎn)而成，它適用于公園、小區(qū)、院子、別墅。

2、它的商品強(qiáng)度高，抗折、抗彎、抗拉、抗凍、抗沖擊等。

3、鋁護(hù)欄藝術(shù)感強(qiáng)：線條流通天然，外型精美漂亮。

鋁護(hù)欄已經(jīng)過國家房建資料測試中心檢測，其外觀、尺度偏差、抗壓強(qiáng)度、抗彎極限強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、抗凍性均合格。

要看地區(qū)道路交通情況，與一般的交通情況類似，地區(qū)交通擁堵象明顯，買鋁護(hù)欄其實(shí)更多的要可聯(lián)系到實(shí)際，避免出現(xiàn)因護(hù)欄設(shè)計(jì)類別不足，產(chǎn)生選護(hù)欄時(shí)候的尷尬。