發(fā)展前景

中國(guó)物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。對(duì)中國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。分類(lèi)物流公司可以有兩種分類(lèi)方法：根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。按照1999年中國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%，假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%（根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案），即2005年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%，2010年，中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來(lái)十年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%；中國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例前六年（2000--2005）按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算，后五年按照1/2計(jì)算（根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案），則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42；國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2010年，國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元，按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%，物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查，57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商，而在99年的同類(lèi)統(tǒng)計(jì)中，該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出，中國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀。

 

 
對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，比較重要的操作流程規(guī)范有：
    
人員出入管理流程；
    
出庫(kù)人員檢查流程；
    
貨物出入（包括裝卸貨）管理流程；
    
垃圾處理流程；
    
鑰1匙管理流程；
    
貴重貨物管理流程。
    
除以上這些，還應(yīng)有安防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)流程和各保安崗位的職責(zé)說(shuō)明與操作流程。自2005年改制創(chuàng)建以來(lái)，公司根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，以倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、市內(nèi)配送為基礎(chǔ)，利用原大型運(yùn)輸企業(yè)的資源和地區(qū)網(wǎng)絡(luò)，在華中地區(qū)建立起一個(gè)區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)輻射全國(guó)的一個(gè)現(xiàn)代物流公司。
    
對(duì)于制訂的流程，應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，確保其嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于要求的變化，流程也應(yīng)及時(shí)或定期更新，確保實(shí)際操作與書(shū)面流程一致

縮短交接流程實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的精密點(diǎn)驗(yàn)；

在每一交接環(huán)節(jié)之上，對(duì)貨物進(jìn)行更好的檢查和核對(duì)是保證運(yùn)輸安全問(wèn)題得以排除的重要方法，在物超所值的武漢物流公司服務(wù)之中相關(guān)人員在交接貨物處理時(shí)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的中轉(zhuǎn)管理和更好的實(shí)施盤(pán)點(diǎn)方法來(lái)確保貨物的外包裝和產(chǎn)品擁有更好的保障，在武漢托運(yùn)公司各個(gè)環(huán)節(jié)之中一旦發(fā)現(xiàn)配送的問(wèn)題，便會(huì)通過(guò)業(yè)務(wù)處理的方式來(lái)進(jìn)行妥善的約定協(xié)商，一個(gè)好的管理來(lái)規(guī)避這種武漢托運(yùn)公司交接之中存在的難點(diǎn)；世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。