維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要拆換的叉車(chē)配件有什么呢？

1、檢查及調(diào)節(jié)離合踏板、剎車(chē)踏板的隨意行程安排及駐車(chē)制動(dòng)器控制的行程安排。

2、檢查輪轂軸承的松緊及輪圈骨架密封和傳動(dòng)軸防水套管的技術(shù)性狀況。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)管道、制動(dòng)系統(tǒng)底版和剎車(chē)蹄的損壞狀況。

4、檢查制動(dòng)系統(tǒng)分（總）泵的皮碗及制動(dòng)系統(tǒng)效率。

5、檢查潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向機(jī)、潤(rùn)滑橫、直支撐桿及曲軸、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)為三漲停、主銷(xiāo)的安裝情況。

6、檢查轉(zhuǎn)為輪和轉(zhuǎn)為角。

7、檢查車(chē)胎、輪圈。

8、檢查防污設(shè)備。

伴隨著社會(huì)發(fā)展，在全世界都倡導(dǎo)綠色環(huán)保的現(xiàn)況下，目前市面上節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品是愈來(lái)愈多，針對(duì)叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)而言，電動(dòng)叉車(chē)普及率愈來(lái)愈廣。電動(dòng)叉車(chē)針對(duì)傳統(tǒng)式叉車(chē)應(yīng)用而言，具備降噪，零污染，應(yīng)用低成本，使用期長(zhǎng)，維修保養(yǎng)頻次少等特性?，F(xiàn)階段叉車(chē)所應(yīng)用電池大多數(shù)為鉛酸電池，但早已逐漸被鋰電池所替代。因此，叉車(chē)應(yīng)用鋰電池的優(yōu)點(diǎn)諸多。但是，鋰電池發(fā)展趨勢(shì)到現(xiàn)在還是有很多技術(shù)性短板，那麼都有什么？

1、鋰電池叉車(chē)-電池的一致性。

驅(qū)動(dòng)力電池商品要保證安全性、效率相對(duì)密度及不錯(cuò)的高低溫試驗(yàn)特性，須具有較高的一致性。

2、鋰電池叉車(chē)-開(kāi)關(guān)電源智能管理系統(tǒng)（BMS）的配對(duì)性。

電池智能管理系統(tǒng)做為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、全自動(dòng)平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構(gòu)件，具有確保安全性、延長(zhǎng)壽命、估計(jì)剩下用電量等關(guān)鍵作用，是驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池組里必不可少的關(guān)鍵構(gòu)件。它根據(jù)一系列的管理方法和操縱，保證電池和車(chē)子的安全性、一切正常運(yùn)作。

技術(shù)主管還提及，現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車(chē)全是延用鉛酸電池的車(chē)體，沒(méi)有充分發(fā)揮出鋰電池體型小，比能量高的特性。對(duì)于此事，他提議有關(guān)公司應(yīng)依照鋰電池的規(guī)格設(shè)計(jì)方案車(chē)子，促使車(chē)系更為緊湊型，實(shí)際操作更為方便快捷。

3、鋰電池叉車(chē)-鋰電池的安全系數(shù)。

在鋰電池一切正常應(yīng)用上而言，是沒(méi)有問(wèn)題的，但即便鋰電池的技術(shù)實(shí)力在高，也是有不大的安全系數(shù)安全隱患存有，如錯(cuò)誤操作的狀況下鋰電池會(huì)產(chǎn)生液漏乃至發(fā)生暴炸的狀況。

談起搬運(yùn)車(chē)，堅(jiān)信大家也不生疏，在我們的日常生活中也是較為普遍的，針對(duì)我們大家來(lái)講，關(guān)鍵具有的便是替代人力，一般狀況下到工業(yè)生產(chǎn)上采用的比較多，那麼你了解運(yùn)送全過(guò)程中有什么常見(jiàn)問(wèn)題嗎？

搬運(yùn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

1、搬運(yùn)叉車(chē)廠家覺(jué)得不必超重；

2、搬運(yùn)叉車(chē)廠家覺(jué)得路面標(biāo)準(zhǔn)是不是容許應(yīng)用；

3、恰當(dāng)裝車(chē)貨品；

4、搬運(yùn)叉車(chē)廠家覺(jué)得實(shí)際操作時(shí)zd請(qǐng)配戴好防護(hù)鞋和手套；

5、每一次應(yīng)用前請(qǐng)做一次完全的實(shí)際操作查驗(yàn)；

6、應(yīng)用恰當(dāng)?shù)纳e技術(shù)性安裝設(shè)備；

7、不必忽略在操作流程中將會(huì)存有的潛在性風(fēng)險(xiǎn)。