辛烷值

辛烷值是在機(jī)中燃燒時的抗震性的一種標(biāo)準(zhǔn)。<br/><br/> 當(dāng)混合氣在汽缸內(nèi)燃燒時，常因燃燒時產(chǎn)生的氣體的膨脹跟活塞的運(yùn)動不同步而發(fā)生爆震現(xiàn)象，既損害發(fā)動機(jī)，還降低發(fā)動機(jī)的動力，的抗震程度用辛烷值表示。為了表征的這一特性,選擇爆震性弱的異辛烷，規(guī)定它的抗震性為100；提高汽油辛烷值方法添加MTBE（MethylTertiaryButylEther）:甲基叔丁基醚——加入較大量為15Vol%。另外選擇一種爆震性極強(qiáng)的正庚烷（G7H16），規(guī)定它的抗震性為0。

什么叫辛烷值

辛烷值是衡量在汽缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，其值高表示抗爆性好。在汽缸中正常燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0-20公尺/秒，在爆震燃燒時可達(dá)1500-2000公尺/秒，后者條件下使氣缸溫度劇升，燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損。3、在一臺單缸直噴式柴油機(jī)上研究了廢氣再循環(huán)（EGR）對不同辛烷值燃料均質(zhì)壓燃（HCCI）燃燒特性及排放特性的影響。

不同化學(xué)結(jié)構(gòu)的烴類，具有不同的抗爆震能力。的抗爆性能較好，辛烷值設(shè)定為100；的抗爆性差，辛烷值設(shè)定為0。辛烷值的測定是以和為標(biāo)準(zhǔn)燃料，按標(biāo)準(zhǔn)條件，在實(shí)驗(yàn)室單缸機(jī)上用對比法進(jìn)行的。調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)燃料組成的比例，使標(biāo)準(zhǔn)燃料產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與試樣相同，此時標(biāo)準(zhǔn)燃料中所占的體積百分?jǐn)?shù)就是試樣的辛烷值。測試標(biāo)準(zhǔn)條件不同是研究法辛烷值測試法和馬達(dá)法辛烷值測試法主要的區(qū)別。

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石油辛烷值

的辛烷值不低于90 的可以達(dá)到100、90號、93號、97號是三種標(biāo)號的無鉛（現(xiàn)在的早已告別了有鉛的時代），此外還有95號，100號等。不同的標(biāo)號指的是此標(biāo)號辛烷值的大小，如：93號，指的辛烷值是93,而辛烷值又表示此標(biāo)號的抗爆性，的標(biāo)號越高，也就是辛脘值含量越高，越不容易發(fā)生爆燃，也就是說燃燒時發(fā)動機(jī)的抗爆性越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比選用，壓縮比高的車輛應(yīng)該選用高標(biāo)號，從而保證在發(fā)動機(jī)不發(fā)生爆燃的情況下動力輸出、成本。西歐有些國家以用電力為主，采用標(biāo)準(zhǔn)電，我國以煤為主，采用標(biāo)準(zhǔn)煤為計(jì)算基準(zhǔn)，即將各種能源按其發(fā)熱量折算為際準(zhǔn)煤。

辛烷值是決定抗爆震性的重要指針，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的。當(dāng)引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時所選用的，必須在此條件下，仍不會引發(fā)自燃，如果火星塞尚未點(diǎn)火之前，油氣產(chǎn)生自燃現(xiàn)象，則在動力行程中會產(chǎn)生火焰波互相沖擊，造成引擎爆震，對于抗此爆震程度之量測指標(biāo)稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎設(shè)計(jì)不斷精進(jìn)，汽車制造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積產(chǎn)生之馬力，因而低辛烷值不能符合引擎需要，行車時容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的，以耐更高的壓力與溫度，避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。ETBE不僅使汽油的辛烷值得以提高，而且使汽油的經(jīng)濟(jì)性及安全性都比添加MTBE的汽油要好，因此它具有很大的市場潛力。