3·JLG高空作業(yè)車升降平臺(tái)，代理美國(guó)JLG公司產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有歐美國(guó)家機(jī)械設(shè)備皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，采用特種鋼材制造，嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，讓您在高空作業(yè)更安全，更放心。設(shè)備型號(hào)有6米，8米，10米，12米電動(dòng)剪叉型升降平臺(tái)，14米，18米，24米，26米，33米，36米，41米柴油四輪驅(qū)動(dòng)直臂曲臂式高空作業(yè)車。廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、大型場(chǎng)館搭建、高架橋梁的建造及維護(hù)、船舶制造、市政、消防、電力、通訊、園林、清潔、工礦、設(shè)備檢修等需要高作業(yè)的地方。4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

一家企業(yè)裂變到200多家企業(yè)，從單一產(chǎn)品發(fā)展到100多個(gè)品種，83億元的總產(chǎn)值占據(jù)著國(guó)內(nèi)60%的市場(chǎng)份額，創(chuàng)造這個(gè)奇跡的就是濟(jì)陽(yáng)液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)。作為“中國(guó)液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)”，濟(jì)陽(yáng)制造的液壓升降平臺(tái)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)航天、南極科考、西氣東輸、工程、高速公路等諸多領(lǐng)域，不僅在國(guó)內(nèi)傲視群雄，而且多次走進(jìn)國(guó)外的重點(diǎn)建設(shè)和維護(hù)工程?！　≡谌珖?guó)各地，業(yè)內(nèi)一提及液壓升降平臺(tái)，多數(shù)都會(huì)想到濟(jì)陽(yáng)?，F(xiàn)在液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)儼然已成為濟(jì)陽(yáng)一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。液壓源能量轉(zhuǎn)換損失叉車液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失。

對(duì)比傳統(tǒng)腳手架模式，高空作業(yè)平臺(tái)具有眾多優(yōu)勢(shì)。一個(gè)50米長(zhǎng)、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型高空作業(yè)平臺(tái)，2個(gè)工人花費(fèi)98個(gè)小時(shí)就可以完成，而如果使用腳手架不但需要5個(gè)工人，更將花費(fèi)長(zhǎng)達(dá)130個(gè)小時(shí)才能完成。

在未來越來越注重工作效率的市場(chǎng)環(huán)境下，高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)受到更多認(rèn)可，從而高空作業(yè)平臺(tái)在高空施工中會(huì)大大提高其工作的效率。