為什么要使用指1定的噴碼機(jī)油墨？        

 行業(yè)內(nèi)以及購買過噴碼機(jī)客戶的朋友都知道，噴碼機(jī)要正常運行和較好保養(yǎng)，必須使用廠家指1定的油墨，很多行業(yè)外的人在一開始無法接受這樣“霸權(quán)主義”式的消費約定，因為有些噴碼機(jī)廠家所提供的耗材價格并不低，他們認(rèn)為市場上完全有更廉價的油墨可以替代，油墨嘛，不就是黑乎乎的液體，能有多大的區(qū)別？相比之下，帶顏色的油墨使用范圍就較局限了，因為其中的顏色顆粒比較容易沉淀造成堵塞，所以只有像電纜行業(yè)和汽配行業(yè)有特別需求的才會使用，鐳諾捷為了減少顏料墨沉淀和堵塞概率，會在噴碼機(jī)上加一個攪拌系統(tǒng)以促進(jìn)噴印質(zhì)量。只要能噴出字就行了，加之網(wǎng)絡(luò)上一些不專業(yè)言論的誤導(dǎo)，所以有的客戶寧愿選擇廉價的噴碼機(jī)油墨以降低生產(chǎn)成本。對此，鐳諾捷再次提醒廣大噴碼機(jī)客戶朋友，千萬不要舍本逐末，只看到短期利益，廠家提醒客戶購買指1定油墨是有道理的：

當(dāng)然，如果只是用毛筆蘸著寫字，那么任何價位的墨水都是可以的，沒有商家會說你一定要用我的墨水，不然毛筆會壞掉。在這里，筆者想說的是，一般的顏料型噴碼機(jī)油墨其實并不是單純的液體，而是顆粒狀的粉末融合在液體中，噴碼機(jī)作為一種精密儀器，尤其是噴頭部分，對所使用噴碼機(jī)油墨中所含顆粒大小要求是很高的。噴碼機(jī)油墨一般都是快干型，劣質(zhì)墨水所含顆粒較大，即使是染料型的黑墨，其成分配比是相當(dāng)嚴(yán)格和復(fù)雜的，所以不匹配的油墨極易造成噴嘴堵塞，嚴(yán)重的還會引起墨水管堵塞，損壞過濾器，導(dǎo)致墨路系統(tǒng)崩潰。眾所周知，噴碼機(jī)核心的部位就是電路系統(tǒng)和墨路系統(tǒng)，一旦墨路系統(tǒng)崩潰，就不是單單的售后維修那么簡單了。5、生產(chǎn)流程管理l噴碼機(jī)具有記錄班次的功能，特別適合倒班制流水線。

再者，即便是噴碼機(jī)廠家提供的溶劑和油墨，也會有不同的型號。廠家一般都會在制定標(biāo)識解決方案時，根據(jù)客戶需求選擇適合的噴碼機(jī)油墨型號，因為不同類型的油墨和添加劑不得混合使用，否則會引起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生各種問題，油墨系統(tǒng)也可能因此而崩潰。但是這樣一來，降價所導(dǎo)致的利潤差，就得從別的地方彌補，那就是降低生產(chǎn)成本。

至于說廠家提供的噴碼機(jī)油墨價格昂貴，那么筆者只能說一分錢一分貨，畢竟有些廠家提供的墨水是原裝進(jìn)口的，質(zhì)量上比國內(nèi)一些廉價油墨要高出許多，因而生產(chǎn)成本并不低，加上運輸、海關(guān)上產(chǎn)生的費用，到了國內(nèi)市場上就形成了這樣的價格。

由此可見，客戶在采購過程中，不僅僅要選擇適合的噴碼機(jī)，還要選擇正確的噴碼機(jī)油墨，其實從長遠(yuǎn)看，使用好的油墨，從而讓噴碼機(jī)本身的正常運行和維護(hù)有了保障，這和使用劣質(zhì)油墨以降低生產(chǎn)成本相比，哪個更劃算，相信明智的客戶應(yīng)該心中有數(shù)了吧。

打噴碼機(jī)價格戰(zhàn)之路并不好走

競爭無處不在，從噴碼機(jī)行業(yè)就可以反觀到社會激烈的競爭勢態(tài)。打噴碼機(jī)價格戰(zhàn)也是很多商家的無奈之舉，蛋糕就這么大，吃的人多了，總會有人餓肚子。新起之秀為了搶占更多的市場份額，打價格戰(zhàn)是必經(jīng)之路，因為它的品牌效應(yīng)還不強(qiáng)烈，產(chǎn)品質(zhì)量方面也無法與老品牌相抗衡，客戶1資源更是不能與之相提并論；這幾年，金屬包裝在這方面做了很多工作，如易撕蓋、魔罐等包裝形式的開發(fā)、應(yīng)用。老品牌的噴碼機(jī)廠家終會選擇打價格戰(zhàn)這條路，也是情勢所迫，盡管新品牌的噴碼機(jī)廠家在實力方面與之有云泥之別，可來日方長，其勢頭之猛不得不防。

鐳諾捷基于自身的豐富經(jīng)驗認(rèn)為，打噴碼機(jī)價格戰(zhàn)這條路并不好走，一方面降價給企業(yè)帶來的負(fù)擔(dān)確實損傷了經(jīng)濟(jì)效益，一個沒有經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)是難以為繼的；4、中國市場發(fā)展空間遠(yuǎn)大，吸引了越來越多的國際性商超逐鹿中國市場，按照國際慣例，使用噴碼標(biāo)識的產(chǎn)品才能得到承認(rèn)，才能進(jìn)入這些國際超市和商場，這對國內(nèi)商品制造廠商提出了要求。另一方面，有的企業(yè)在利潤和市場份額之間實在難以取舍，不肯丟其一，無奈可行之策只能降低生產(chǎn)成本，這樣既保住了經(jīng)濟(jì)效益，也鞏固了市場份額，可是產(chǎn)品質(zhì)量卻受到了直接影響，那么用戶體驗度自然就大打折扣了，這樣的循環(huán)，并不是明智之舉。

那么，打噴碼機(jī)價格戰(zhàn)可行嗎？鐳諾捷認(rèn)為，可行！但是把握好降價與生產(chǎn)成本之間的平衡，是各個噴碼機(jī)廠家必須追求并堅持的，若無兩全之策，還是要以產(chǎn)品質(zhì)量為上，對得起自己的口號和承諾重要！

噴碼標(biāo)識認(rèn)證 進(jìn)口食品也不例外

目前市場上掀起了一股進(jìn)口熱，很多人喜歡購買進(jìn)口物品，尤其是食品，都說病從口入，既然是吃進(jìn)肚子里的東西，無論進(jìn)口或者國產(chǎn)，在購買的時候都要看清產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識，國家早已出臺相關(guān)法律規(guī)定，在《食品標(biāo)識管理規(guī)定中》指出“食品標(biāo)識應(yīng)當(dāng)清晰標(biāo)注食品的生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等。一般這樣的標(biāo)識信息都是用噴碼機(jī)噴射上去的，作為專業(yè)的噴碼機(jī)廠家，鐳諾捷提醒廣大消費者朋友，切勿購買無標(biāo)識或者標(biāo)識信息不全的包裝食品，特別是進(jìn)口食品，除了要檢查產(chǎn)品生產(chǎn)日期外，還要檢查其是否有中文標(biāo)簽和說明書，根據(jù)規(guī)定，說明書上要寫明食品的原產(chǎn)地以及境內(nèi)代理商的名稱、地址、聯(lián)系方式。小字符噴碼機(jī)：國產(chǎn)與進(jìn)口的界定由于小字符噴碼機(jī)在國內(nèi)還是個年輕的行業(yè)，所以目前國內(nèi)的噴碼機(jī)市場秩序還沒有完全規(guī)范，以至于競爭者之間常常會“雞蛋里挑骨頭”。

在國內(nèi)食品行業(yè)，鐳諾捷擁有豐富的標(biāo)識方案解決經(jīng)驗，能夠滿足高速的生產(chǎn)線和不同包裝材質(zhì)上的需求。從發(fā)展初期至今，鐳諾捷始終定位于國際化的發(fā)展方向，如今鐳諾捷在全球食品行業(yè)已經(jīng)有了良好的美譽度，緊抓質(zhì)量，看重服務(wù)，是客戶終選擇我們的理由，我們也將始終本著這一理念堅定地走下去！鐳諾捷基于自身的豐富經(jīng)驗認(rèn)為，打噴碼機(jī)價格戰(zhàn)這條路并不好走，一方面降價給企業(yè)帶來的負(fù)擔(dān)確實損傷了經(jīng)濟(jì)效益，一個沒有經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)是難以為繼的。

汽配產(chǎn)品上的條形碼噴印

針對哈爾濱部分維修企業(yè)和綜合性能檢測站對道路運輸營運車輛“只收費，不維護(hù)、不檢測”等現(xiàn)象，哈爾濱市交通運輸局運管處在兩家汽車維修企業(yè)進(jìn)行汽車配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)試點。隨著兩處試點的成功，哈爾濱市將于今年年底前在所有的同類企業(yè)安裝使用該系統(tǒng)。這意味著，哈爾濱市市場上的汽配產(chǎn)品將有“身份1證”。'CCC'認(rèn)證標(biāo)識、商標(biāo)、型號規(guī)格、額定電壓、長度、檢驗、制造日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、廠名、廠址、電話等標(biāo)識得清清楚楚，且與產(chǎn)品相符合，以便廣大消費者正確選購和安裝。

哈爾濱市交通1部門此次推廣的追溯系統(tǒng)具有防偽功能，利用數(shù)碼防偽技術(shù)對汽配進(jìn)行電子注冊登記管理，為每個汽配件分配唯1一的防偽條形碼，即身份識別技術(shù)，只需一臺噴碼機(jī)即可實現(xiàn)。大至發(fā)動機(jī)、小至火花塞，都擁有一張獨一1無二的“電子身份1證”。同時，該系統(tǒng)具有信息集成功能，每個配件產(chǎn)品源頭信息和配件去處都被詳細(xì)地記錄在數(shù)據(jù)庫里，其中包括配件產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、銷售單位、購貨單位或個人。目前市場上的噴碼機(jī)品牌種類繁多，價格也是千差萬別，低則一萬左右，高則幾萬、十幾萬不等。一旦發(fā)生汽車維修質(zhì)量糾紛，行業(yè)管理部門通過防偽編號，可迅速準(zhǔn)確鎖定配件來源，消費者只須輸入條形碼或者車牌號，就可以查詢到車輛維修記錄，甚至每次維修所更換零

部件的詳細(xì)信息。

該系統(tǒng)實施后，將進(jìn)一步加強(qiáng)對維修企業(yè)質(zhì)量的管控能力，確保維修質(zhì)量，全1面跟蹤維修企業(yè)管理，從根本改變對維修企業(yè)的管理模式。