電動勢的頻率

   當發(fā)電機磁極對數(shù)一定時(如P=1)，其轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，電樞繞組可產(chǎn)生一個周波的交流電動勢。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)兩周，產(chǎn)生兩個周波的交流電動勢，苦轉(zhuǎn)子每秒旋轉(zhuǎn)n/60周，則產(chǎn)生n/60周/s的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f與發(fā)電機轉(zhuǎn)速n成正比。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導線的線徑由額定勵磁電流決定。

   當發(fā)電機的轉(zhuǎn)速一定時(如n=1周/s)，磁極對數(shù)P=1，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一個周波的交流電動勢。磁極對數(shù)P=2，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生P個周波的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f還與磁極對數(shù)P成正比。（3）在整個手動啟動期間，只要主電源供電仍然可靠，所有負載須不會轉(zhuǎn)換到發(fā)電機上。

   綜上所述，同步交流發(fā)電機電動勢的頻率f與其轉(zhuǎn)速n 和磁極對數(shù)P成正比，因此f的計算公式為：

F=P*n/60 (周/s)

   改變同步交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速n或磁極對數(shù)P,均可改變其頻率f。但是，發(fā)電機制成后，其磁極對數(shù)P是不能改變的因此,只能通過改變轉(zhuǎn)速n來調(diào)整頻率f。一旦頻率f達到額定值后，就不能再隨便改變轉(zhuǎn)速n。

?同步交流發(fā)電機勵磁方式

同步交流發(fā)電機勵磁方式

發(fā)電機勵磁功率的產(chǎn)生方式，稱為其勵磁方式。同步交流發(fā)電機的勵磁方式有他勵式和自勵式兩種。

（1）他勵式：勵磁功率由本身以外的其他電源供給，這種發(fā)電機稱為:他勵式發(fā)電機。根據(jù)獲得勵磁功率形式的不同，他勵式交流發(fā)電機又有采用血流勵磁機勵磁和采用無刷交流勵磁機勵磁之分。其中、采用直流勵磁機勵磁是靠同軸轉(zhuǎn)動的并勵直流發(fā)電機供給勵磁功率的；因此，其制作材料具有彈性、耐熱性、耐壓性的特點，作用是保證缸體與缸蓋間的密封，防止漏水、漏氣和竄油。采用無刷交流勵磁機勵磁是由同軸轉(zhuǎn)動的交流勵磁發(fā)電機供給勵磁功率的。

（2）自勵式：勵磁功率由本身供給的發(fā)電機稱為自勵式發(fā)電機。其勵磁功率一般由以下三種方法獲得：直接從同步交流發(fā)電機輸出端取得，由安裝在同步交流發(fā)電機的定子槽中的副繞組供給；發(fā)電機電樞繞組為帶抽頭式的，由抽頭處引出部分電樞繞組供給。

   綜上所述，無論是他勵式同步交流發(fā)電機，還是自勵式同步交流發(fā)電機，改變勵磁電流的大小，均可調(diào)整發(fā)電機的輸出電壓。

燃料系統(tǒng)

   燃料供給由燃油箱、輸油泵、濾清器等組成。柴油機工作時，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清后進入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量，經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室。（3）油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風帽、滴盤、排渣管、油位開關(guān)、溢流管，人油口，存油量計等。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。

3.6.1燃油箱

燃油箱的功用是儲存燃油，一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足柴油機8～10h工作的需要。其內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格，防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫，影響正常共油。

出油口位置應(yīng)高于放油口，以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱頂部有加油口和通氣孔，加油口處裝有濾網(wǎng)，以保證油液清潔。通氣孔用來保證油箱內(nèi)部空間和大氣相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降，影響正常供油。此外，油箱上還裝有油尺等油量測量裝置。（1）他勵式：勵磁功率由本身以外的其他電源供給，這種發(fā)電機稱為:他勵式發(fā)電機。

柴油機的運轉(zhuǎn)與維護應(yīng)遵守下列規(guī)定：

  （1）柴油機啟動后，應(yīng)先低速運轉(zhuǎn)5～10min，傾聽機器有無異響，觀察各種指示儀表是否正常，待機身溫度上升至40℃左右，逐漸提高轉(zhuǎn)速再帶負荷。

  （2）新的或經(jīng)大、中修的柴油機，應(yīng)在降低額定轉(zhuǎn)速和負荷下走合50h，經(jīng)檢查并更換潤滑油后，逐步提高轉(zhuǎn)速和增加負荷走合100h，然后再更換一次潤滑油轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn)；

  （3）運轉(zhuǎn)中注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常，無壓力表或壓力表失靈時，應(yīng)及時配置或更換；

  （4）維持冷卻水的正常循環(huán)，如冷卻水因故中斷，應(yīng)立即停車檢查；當機身溫度較高時，嚴禁驟加冷水，以防爆裂；禁止在冷卻水箱內(nèi)洗手、洗澡和洗衣物；

   （5）運轉(zhuǎn)中應(yīng)傾聽有無雜音異響，并觀察排氣煙色及各部有無漏水、漏油和漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即停車檢查和排除；

   （6）檢查電氣系統(tǒng)充電直流發(fā)電機、繼電器和蓄電池充電工作情況，如有故障應(yīng)予排除；蓄電池外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔，其蓋上出氣孔不得堵塞，蓄電池上嚴禁放置金屬工具，蓄電池端子應(yīng)用鍍鉛夾子緊密連接、避免引起事故。