去油后進行浸蝕處理，目的是去除金屬表面的氧化物，經(jīng)過熱處理的零件，油污已不存在，可直接進行浸蝕處理，以去除退火后的氧化層。浸蝕處理一般在酸性溶液中進行，大多數(shù)金屬的氧化物以及金屬本身都能與適當濃度的酸溶液起化學反應，氧化物與酸反應生成鹽和水，金屬與酸作用生成鹽和氫氣，氫氣的一部分被金屬表面吸附后，會使某些金屬變脆，為了避免金屬變脆和過度腐蝕，可在浸蝕液中加入緩蝕劑，并適當控制浸蝕溶液的的濃度及溫度。

將待清洗的金屬零件放在某種溶液中，并將零件接在電源的正極或負極，另外再用某一材料制作成的極板接電源的另一極，調節(jié)電源電壓，獲得一定電流密度，達到去油和去除金屬表面氧化層的目的。

進口真空泵維修與安裝流程

早些年，國內生產(chǎn)真空泵的企業(yè)不多，我們需要機械設備大都從國外進口，真空泵也是如此，進口真空泵主要品牌有：德國萊寶真空泵，愛德華真空泵，里其樂真空泵等。

進口真空泵維修的流程與國內真空泵流程類似，我們給大家分析一下進口真空泵常遇到的折卸，檢修，安裝過程，給大家講一意事項：

真空泵是液壓制動系中的動力源，它安裝在交流發(fā)電機的后端。在真空泵維修中常見的損壞有磨損，變形和裂紋等。其維修的步驟和方法如下：

進口真空泵的裝配與安裝

進口真空泵在裝配過程中，應邊裝配邊慢慢地轉動，以防發(fā)卡，一旦安裝后高速運轉，容易損壞真空泵，其裝配順序如下：

1)將轉子裝入外殼中，然后將葉片的圓形端朝上插入轉子中，插入后應注意葉片與轉子的表面要平齊。

2)在槽口處安裝上更換的新O型密封圈，裝上端蓋并對準銷孔，然后輕輕裝入銷釘。

3)換上新的墊圈，裝回止回閥，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭緊。

真空泵裝配后應進行性能試驗，其方法是：將真空泵加入潤滑油液，并從出口處檢查是否有油液流出，然后再檢查真空泵進氣管路有無漏氣現(xiàn)象。在有條件時，可在真空泵進氣口裝一真空表，當真空泵的轉數(shù)達到600—800r/rain時，真空表上的數(shù)值應為66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此數(shù)值應重新檢修。如檢驗性能良好，應進行安裝。其順序是：

首先將新O型密封圈裝入發(fā)電機槽口，裝上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭緊連接螺釘。然后連接機械油進出軟管、止回閥接頭、真空軟管等。真空泵安裝后，應就車起動發(fā)動機再進一步檢查真空泵的真空作用。后，裝上發(fā)動機檢修孔蓋和前后座椅。