離心空壓機的工作原理離心空壓機的一個工作輪與其相配合的固定元件組成一個級。當電動帶動工作輪旋轉(zhuǎn)時，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動能和壓力。同時，由于葉輪的通道是從里往外逐漸擴大，氣體從葉輪進口流向出口的過程中，相對速度降低，使一部分動能轉(zhuǎn)為壓力升高。

氣體由葉輪進入擴壓器后，由于速度進一步降低，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M一步提高；另一方面，空氣從吸入口進入葉輪腔內(nèi)，補充甩走空氣后留下的空間，使氣體不斷受到壓縮。由于每個葉輪所能提高的壓力有限。

根據(jù)所需的壓力，應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的空壓機級（即葉輪數(shù)目）。每個葉輪的進氣口均在接近軸心處由軸向流入，要使從前一級壓縮出的氣體進入下一級，還必須通過彎道和回流來均勻地引導(dǎo)氣流的流向。

解決方法：空壓機的運行要求，空壓機應(yīng)設(shè)有zui di運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。zui di運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。高壓空壓機的使用，就要充分的讓他排氣運作，不造成空壓機里面的堵塞，保證其正常運作和工作效率。

二、 空壓機節(jié)能改造的三種方式

“變頻節(jié)能” 的方式

通過用變頻器調(diào)整供電頻率，通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機的產(chǎn)氣量，使氣網(wǎng)壓力恒定在某一個范圍內(nèi)達到產(chǎn)氣=用氣，實現(xiàn)電氣節(jié)能。

缺點在于：變頻器更換成本較高，而且當用氣加載率達到80%時，變頻器自身還有損耗2%-3%，這種時候反而是不節(jié)能的。

“永磁變頻節(jié)能”的方式

在變頻器的節(jié)能方式上，將電機升級為永磁機電，電機效率提升7%-9%，使之在變頻器節(jié)能的基礎(chǔ)上進一步提高節(jié)能率。

永磁電機的價格是是變頻電機的1.5倍左右，是普通電機的2倍左右，成本偏高。

螺桿式制冷壓縮機

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣體的流速。

在螺桿式制冷壓縮機中，螺桿的性能好壞是個關(guān)鍵。如果螺桿的齒型為對稱的圓弧型，那么它的制造簡單。如果螺桿的齒型為非對稱線型，那么它的輸氣量大，xiao率高。如果減小螺桿的長徑比，就可以使螺桿具有良好的強度，增加螺桿式制冷壓縮機運轉(zhuǎn)的可靠性，并且有利于使螺桿式制冷壓縮機向高壓力比的方向發(fā)展。