杭州富陽常安靜電噴塑廠主要經(jīng)營噴涂加工以及靜電噴塑加工，是一家集開發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)，銷售為一體的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，擁有豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗。

 磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反映產(chǎn)生磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)換膜的全過程，所產(chǎn)生的磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜稱作磷化膜。磷化的目地關(guān)鍵是：給無縫管常規(guī)金屬出示維護(hù)，在一定水平上避免金屬被浸蝕；用以上漆前內(nèi)搭，提升漆層層的粘合力與耐腐蝕能力；在金屬冷拉加工工藝中起耐蝕潤化應(yīng)用。磷化是常見的前解決技術(shù)性，基本原理應(yīng)該歸屬于化學(xué)變換膜解決，關(guān)鍵運用于鋼材表面磷化，有色板塊金屬（如鋁、鋅）件也可運用磷化。

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金屬工件表面狀態(tài)對磷化質(zhì)量的影響

     測量前統(tǒng)一按儀器校準(zhǔn)規(guī)范用平板樣塊校正零位，在磷化前預(yù)先測定被處理齒輪的厚度，磷化后在齒輪的相同部位再次測定被處理工件的厚度，兩次測得的厚度的差值，即為磷化層的厚度，根據(jù)不同品種，磷化前先用涂鍍層測厚儀測量1件當(dāng)批磷化前工件，等分測量基準(zhǔn)位置中部三個點，并計算平均值M1，磷化后工件抽檢時，等分測量基準(zhǔn)位置中部三個點，并計算平均值M2，檢驗報告抽檢三件，對應(yīng)的工件磷化膜厚度為M2-M1，更換不同品種時需重復(fù)上述過程。

酸洗磷化作為一種對金屬保護(hù)的工藝，在機械加工生產(chǎn)中較為常見，機械經(jīng)酸洗磷化后具有抗腐蝕性、耐氧化性。但是機械經(jīng)酸洗磷化后必然產(chǎn)生相應(yīng)的污水，其污水主要來自電機零件的酸洗污水、漂洗水及部分磷化污水，含有鋅離子、鐵離子、磷酸一氫根離子及磷酸二氫根離子等污染物，污水呈酸性，若不經(jīng)處理直接排放會對城市管網(wǎng)造成較強腐蝕，對環(huán)境造成危害。酸洗磷化污水處理該類污水的處理重點是去除金屬離子和中和酸性物質(zhì)，通過對藥劑及更好工藝的篩選，確定采用物理化學(xué)法，即調(diào)節(jié)─混凝—沉淀工藝進(jìn)行處理。酸洗磷化污水處理具體工藝：進(jìn)水→調(diào)節(jié)池→反應(yīng)池→沉淀池→生化池→二沉池→清水池→袋式過濾器→活性炭吸附罐→精密過濾器→出水排放檢測標(biāo)準(zhǔn)：《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）一級標(biāo)準(zhǔn)并部分回用

酸洗磷化

涂裝酸洗磷化廢水特點：

(1) 廢水種類多、成分復(fù)雜：汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多，每一種廢水水質(zhì)(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方，涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。

(2) 排放無規(guī)律:  除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。

(3) 水量、水質(zhì)變化大: 由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循。