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發(fā)布時間:2021-09-16 11:20  

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汽車輕量化是本屆車展的一大焦點。如何使用鋁型材以達到降低車身重量,提高汽車產(chǎn)品性能成為車企探索的方向。高強度鋁合金不但保持車身硬度,而且還能夠提升抗腐蝕性能。全鋁材與傳統(tǒng)車身的相比,全鋁的要比全鋼的輕三倍。全鋁車身設(shè)計不但能讓車輛節(jié)能環(huán)保(省油)、耐用,還對安全及性能有所提升。全鋁車身結(jié)構(gòu)更加輕巧和堅固,方便車輛進行模塊化設(shè)計。讓車身有更大的空間來配置復(fù)雜的科技,呈現(xiàn)汽車產(chǎn)品的多樣化。





工業(yè)鋁棒表面工藝后廢水處理技術(shù)

工業(yè)鋁棒表面處理的廢水,還可以通過化學(xué)和生物兩種不同的方式進行廢水的處理,可以通過化學(xué)反應(yīng)改變廢水中的污染物,將其溶解或是沉淀,然后就可以進行污水凈化了。而生物處理法,就是通過微生物的代謝,可以將廢水中的污染物轉(zhuǎn)化成穩(wěn)定,無害的物質(zhì),z后將其進行過濾等多種廢水凈化步驟就可以了。





批發(fā)鋁棒時效工藝。時效可選單級或分級時效。單級時效指在室溫或低于100℃溫度下進行的時效過程。它工藝簡單,但組織均勻性差,抗拉強度、屈服強度、條件屈服強度、斷裂性、應(yīng)力腐蝕抗力性能很難得到良好的配合。分級時效是在不同溫度下進行兩次時效或多次時效。在較低溫度進行預(yù)時效,目的在于在合金中獲得高密度的G.P區(qū),由于G.P區(qū)通常是均勻成核的,當(dāng)其達到一定尺吋后,就可以成為隨后沉淀,從而提高了組織的均勻性。在稍高溫度保持一定時間進行結(jié)果時效。由于溫度稍高,合金進入過時效區(qū)的可能性增大,故所獲得合金的強度比單級時效略低,但是這樣分級時效處理后的合金,其斷裂性值高,并改善了合金的抗腐蝕性,提高了應(yīng)力腐蝕抗力。