柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)常出現(xiàn)的兩大問(wèn)題就是安全隱患和維護(hù)成本高，這將嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作和后期維護(hù)工作，因此解決柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問(wèn)題就顯得非常重要。

首先發(fā)電公司帶大家了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問(wèn)題具體是什么：

1、安全隱患：一是機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須敞開門窗散熱，受外界因素的影響，設(shè)備運(yùn)行安全難以保證；二是噪聲污染，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行，危害職工的身心健康，干擾正常的生產(chǎn)作業(yè)秩序。

2、維護(hù)成本高：一是機(jī)組處于半露狀態(tài)，受雨雪風(fēng)沙侵蝕，必須增加養(yǎng)護(hù)頻次才能確保正常運(yùn)行；二是發(fā)電機(jī)房耐蝕性差，每年都得維修。

根據(jù)以上實(shí)際情況，發(fā)電公司認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)廠家在生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組消聲裝置要求做到以下幾點(diǎn)：

1、滿足試油試采公司HSE運(yùn)行體系要求；

2、住宿區(qū)環(huán)境噪聲達(dá)到I類標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機(jī)房周邊噪聲達(dá)到II類標(biāo)準(zhǔn)。

因此，提醒廣大用戶，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問(wèn)題要想解決必須從源頭，因此廣大客戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候就應(yīng)該選擇像發(fā)電這樣的大型廠家，同時(shí)需要了解柴油發(fā)電機(jī)組廠家是否按照上述兩點(diǎn)要求來(lái)避免運(yùn)行問(wèn)題，這樣才能保證后期柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行正常和維護(hù)方便。

  ，講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。

   第2，勤觀察、仔細(xì)聽。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。

第3，電流保持。柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

  第4，定期檢查和維修。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作而不被燒毀。

  柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中受到自身柴油燃燒的影響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升，高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)工作效率的提升，甚至還會(huì)引起零部件故障問(wèn)題的出現(xiàn)?；诖?，我們需要對(duì)受熱部分進(jìn)行冷卻，這就涉及到冷卻液在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的加入問(wèn)題，到底冷卻液對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行有哪些作用？

   ，防凍作用。溫度過(guò)低情況下保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般來(lái)說(shuō)常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間，根據(jù)不同地域的實(shí)際需求來(lái)合理選擇。

   第2，防沸作用。高溫情況下保證不會(huì)產(chǎn)生過(guò)早沸騰，一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104度至108度，當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后其沸點(diǎn)會(huì)更高。

 第3，防腐作用。冷卻液可以減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導(dǎo)致的漏水問(wèn)題。

  第4，防銹作用。的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生，一旦冷卻系統(tǒng)生銹會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。

  第5，防垢作用。由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的產(chǎn)生，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

  綜上，柴油發(fā)電機(jī)組中冷卻液的使用解決了柴油發(fā)電機(jī)冷卻不良和機(jī)件溫度過(guò)高的問(wèn)題，避免了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行故障的產(chǎn)生，同時(shí)其防腐、防銹和防垢作用也為柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)造了運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。但發(fā)電機(jī)要提醒您的是，若是冷卻液長(zhǎng)時(shí)間不更換也會(huì)降低其使用效果，因此通常每一年半至兩年我們就需要對(duì)冷卻液進(jìn)行更換。

   改革開放以來(lái)，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展取得了較大的進(jìn)步，隨著生產(chǎn)企業(yè)和應(yīng)用市場(chǎng)的不斷壯大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)對(duì)于海外市場(chǎng)建設(shè)逐步重視。

   雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展較快，但是內(nèi)市場(chǎng)也已開始顯現(xiàn)發(fā)展阻力。首先，曾經(jīng)在中國(guó)的多次電荒中作為柴油發(fā)電機(jī)組的重要用戶的中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩。其次，的競(jìng)爭(zhēng)激烈和高程度的產(chǎn)品同質(zhì)化也影響柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展。再次，由于康明斯、科勒等都將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到了中國(guó)，部分外資企業(yè)還將中國(guó)作為亞太區(qū)乃至全球的生產(chǎn)基地，以此降低成本和國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。這無(wú)疑降低了柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)整體的利潤(rùn)率水平。

   中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組2011年市場(chǎng)銷售額達(dá)到145億元，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)規(guī)模在2015年超過(guò)250億元。據(jù)了解，持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求造就了一批較大規(guī)模如康誠(chéng)、鼎新、年銷售額過(guò)5億元的本土企業(yè)，且這些企業(yè)已具備和康明斯、科勒等國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。中國(guó)本土柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)已不滿足于，轉(zhuǎn)而向海外市場(chǎng)發(fā)展，尤其針對(duì)海外工程承包項(xiàng)目市場(chǎng)。