數(shù)控鉚接機(jī)

  武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。

   數(shù)控鉚接機(jī)在加工的原理上實(shí)現(xiàn)一種鉚接方式，數(shù)控鉚接機(jī)對(duì)鉚接對(duì)象適應(yīng)性強(qiáng)，工作，對(duì)鉚接零件的精度很高，全數(shù)字化控制，基本采用一鍵式啟動(dòng)程序完成零件的鉚接。數(shù)控鉚接機(jī)一般分三個(gè)方向，左、右方向一般稱為X軸，前、后方向一般稱為Y軸方向，上、下方向（帶有鉚接動(dòng)力裝置）一般稱為Z軸，這就是俗稱的三軸數(shù)控，根據(jù)零件的不同可選X軸加Y軸，或只用X軸、Y軸、Z軸作為鉚接軸向，一般都需選用?，F(xiàn)代企業(yè)對(duì)鉚接工藝要求越來越嚴(yán)格，從而對(duì)數(shù)控鉚接設(shè)備的重復(fù)精度要求越來越高，因而在控制部分加裝高精絲桿、直線導(dǎo)軌和伺服電機(jī)，保證X、Y軸運(yùn)動(dòng)的精度，Z軸鉚接深度的一致性。徑向鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)采用目前公認(rèn)的先進(jìn)的普通鉚接技術(shù)，鉚釘材料沿直徑方向變形形成與工作載荷相切的纖維質(zhì)流提高載荷能力。數(shù)控鉚接機(jī)一般選用較為成熟的控制系統(tǒng)，比如華中數(shù)控系統(tǒng)，這類系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)對(duì)點(diǎn)，用脈沖式手持裝置將X、Y、Z軸位移動(dòng)到鉚點(diǎn)上方，確定坐標(biāo)位置并在系統(tǒng)中加以記錄，完成所有鉚點(diǎn)輸入坐標(biāo)值后，進(jìn)行Z軸鉚接進(jìn)給量的修改，從而實(shí)現(xiàn)鉚釘鉚接后的大小、高低甚至外觀形狀一致性很高。這樣不但大大提高了工作效率，節(jié)省了人力，也讓突顯了數(shù)控鉚接機(jī)的明顯優(yōu)勢(shì)。

無鉚釘鉚接機(jī)

   無鉚釘鉚接機(jī)。鉚接機(jī)也稱之為旋鉚機(jī)。鉚釘機(jī)是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。鉚釘機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。由于只需較小的下壓力，所以徑向鉚接也可以應(yīng)用于在脆性材料工件的鉚接中，比如陶瓷和膠木。全自動(dòng)，靜音，的鉚接設(shè)備。目前公司的產(chǎn)品類別：有數(shù)控鉚接機(jī)，全自動(dòng)智能鉚接機(jī)、多工位智能梯子漲牙、鉚接自動(dòng)線，全自動(dòng)輪轂軸承智能鉚接機(jī)，智能型自沖鉚接機(jī)，多頭多位鉚接機(jī)，無鉚釘智能鉚接自動(dòng)線，全自動(dòng)汽車大梁鉚接線，自動(dòng)送料鉚接機(jī)，徑向鉚接機(jī)，擺碾鉚接機(jī)，輪轂鉚接機(jī)。掛鉚接機(jī)等系列一百余種規(guī)格型號(hào)的全自動(dòng)、半自動(dòng)及標(biāo)準(zhǔn)型各類鉚接機(jī)。

擺輾鉚接機(jī)

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。擺輾鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)（擺碾鉚接機(jī)）該設(shè)備是依據(jù)90年代先進(jìn)技術(shù)而生產(chǎn)的新興設(shè)備，它的低耗十分少，操作方便替代了傳統(tǒng)落后手鉚、沖鉚、熱鉚 等工藝，可以實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)臒o加熱快速成形，是體現(xiàn)企業(yè)加工、生產(chǎn)能力的重要設(shè)備。二、作業(yè)前預(yù)備：查看機(jī)臺(tái)是不是安定，電源插座是不是插上，按標(biāo)準(zhǔn)鉚釘調(diào)整上模浮心的間隔，著手試模，查看鉚合是不是契合各商品機(jī)，敞開電源，試踏踏板，如馬達(dá)工作正常則預(yù)備結(jié)束。

電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成輾壓運(yùn)動(dòng)將材料擠壓成型。