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發(fā)布時間:2021-08-28 15:03  

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減速機(jī)在使用的時候,有時會出現(xiàn)斷軸的問題,這是因為什么呢?今天sew制動器廠家小編就和大家一起來了解一下行星減速機(jī)出現(xiàn)斷軸的因:

1、在加速和減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機(jī)斷軸。

2.錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。

3.有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。




sew抱閘廠家小編給大家介紹下行星減速機(jī)斷軸的原因

在加減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加減速又過于頻繁,朂終會使減速機(jī)斷軸。

理論上,用戶所需更大工作扭矩一定要小于行星減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。這不僅是對行星減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。主要是因為,如果設(shè)備安裝有問題,行星減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住時,驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,進(jìn)而可能使得行星減速機(jī)輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機(jī)的輸出軸。




sew剎車廠家為大家介紹下關(guān)于設(shè)備出現(xiàn)漏油的幾點原因:

1.加油量過多:在減速器運(yùn)行期間,會劇烈攪動油底殼,并且潤滑油會散布在整個機(jī)器上。

2.減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。

3.箱體內(nèi)沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封,端蓋,接頭表面等處,并在壓差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄,擰緊螺栓后很容易變形,導(dǎo)致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。

4.在減速機(jī)制造過程中,鑄件未經(jīng)過退火或時效處理,內(nèi)部零件也未拆除。不可避免地,應(yīng)力和變形會導(dǎo)致間隙和泄漏;

5.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不切實際。早期的減速機(jī)主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu),并且毛氈在組裝過程中因壓縮而變形,并且密封接合面之間的間隙。如果軸頸與密封件的接觸不理想,則由于毛氈補(bǔ)償非常低,密封將很快失效。機(jī)油槽有一個回油孔,但很容易堵塞并且很難獲得回油效果。

6.減速機(jī)內(nèi)部與外部之間的壓力差:在減速器運(yùn)行期間,由于運(yùn)動對的摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響,減速機(jī)的溫度升高。如果沒有通風(fēng)孔或通風(fēng)孔被堵塞,則機(jī)器內(nèi)部的壓力會逐漸升高。機(jī)器內(nèi)部的溫度越高,與外界的壓力差就越大,并且壓力差會導(dǎo)致通過間隙進(jìn)行潤滑。油可能就會泄漏。