運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船，機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等；分體式甲板駁船裝船發(fā)往馬爾代夫：300噸甲板駁船分體后公路運(yùn)輸?shù)缴虾８?，裝入散貨船長(zhǎng)途海運(yùn)至馬爾代夫，快速組裝后將為馬爾代夫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼質(zhì)大中小型號(hào)皮帶自卸式運(yùn)沙船、運(yùn)煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

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200噸拆裝式皮帶自卸運(yùn)輸船：

本設(shè)備是作為內(nèi)河航道、水庫(kù)等大水面做砂石運(yùn)輸用，也可以運(yùn)輸煤炭、散裝水泥等散物料，采用輸送帶卸載。整個(gè)船有多個(gè)拼裝結(jié)構(gòu)組成，拆卸組裝方便，并且可以裝入集裝箱，方便本設(shè)備的遠(yuǎn)距離海運(yùn)。本設(shè)備操作容易、轉(zhuǎn)向靈活，運(yùn)輸物料成本低，卸載速度快，維護(hù)成本極低，是水路運(yùn)輸砂石等散雜物料的理想水上運(yùn)輸工具。本設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、東南亞等國(guó)家或地區(qū)，為客戶創(chuàng)造的極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

本公司可以生產(chǎn)30噸到500噸各種型號(hào)的拼裝式運(yùn)輸船，詳細(xì)資料請(qǐng)來(lái)電索取或查詢。

500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運(yùn)沙船，可應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、近海等浪高不超過(guò)1米的航道中砂石的運(yùn)輸。本設(shè)備為分體模塊化組裝鋼質(zhì)運(yùn)輸船，拆裝方便，可陸路轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸至不相連接的水域，也可陸路運(yùn)輸至港口，裝于大船上長(zhǎng)途海運(yùn)至非洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。目前在朝鮮大同江上應(yīng)用的本設(shè)備已經(jīng)服役2年以上，運(yùn)行平穩(wěn)、速度快，深受客戶好評(píng)。更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。運(yùn)沙船按卸沙方式分為漏底自卸運(yùn)沙船和傳送帶自卸運(yùn)沙船，一般作為挖沙船的配套設(shè)備使用，挖沙船在河道中間挖沙，沙子或鵝卵石由輸送到輸送到運(yùn)沙船，然后運(yùn)沙船裝滿后再運(yùn)到岸邊卸載。