特種集裝箱有哪些優(yōu)點呢

1.漆面處理嚴(yán)謹(jǐn)，三遍底漆然后再根據(jù)客戶要求再上漆，漆料均采用船舶漆料，不易脫落，防水防曬，不易褪色，漆面均勻、精細(xì)、平滑。

2.箱體采用1.5mm后瓦楞板滿焊對接，焊縫處理結(jié)平整、結(jié)實耐用。

3.重要位置均采用槽鋼焊接，保障運輸更安全，使用壽命延長至3-5年

4.特種集裝箱可以做封閉式的也可以做展翼式的，側(cè)面展翼位置及數(shù)量根據(jù)客戶要求可做單面展翼、雙面展翼、三面展翼或者頂部開啟，形式眾多，采用廠家液壓控制系統(tǒng)及液壓缸，已開啟速度快慢可調(diào)，開啟更平穩(wěn)、更安

全，維護(hù)簡單方便。

5.箱體頂部防水處理更精細(xì)、更合理、更安全。

6.地板材質(zhì)有多種選擇：20mm厚防潮防蛀竹膠板、3.0mm厚花紋鋼板、清水模板，以及其他材質(zhì)，均可以鋪設(shè)，

7.根據(jù)機械設(shè)備的不同可以設(shè)計不同的外觀造型及內(nèi)部構(gòu)造以及內(nèi)部配置的需求。

8.內(nèi)部可以做保溫，或者通風(fēng)等需求。

集裝箱運輸有什么優(yōu)勢

集裝箱運輸具有以下幾個明顯優(yōu)勢：

1.貨損貨差大幅減少，貨物運輸?shù)馁|(zhì)量與安全得到提高

采用件雜貨運輸方式時，由于在運輸和保管過程中貨物不易保護(hù)，特別是在運輸環(huán)節(jié)多、品種復(fù)雜的情況下，貨物的中途轉(zhuǎn)運倒載，使貨物混票以及被盜事故屢屢發(fā)生。它主要有以下幾種分類：框架集裝箱（FLATRACKCONTAINER）:這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱來承受貨載的集裝箱。采用集裝箱運輸方式后，由于采用強度較高、水密性較好的箱體對貨物進(jìn)行保護(hù)，因此，貨物在搬運、裝卸和保管過程中不易損壞，不怕受潮，貨物途中丟失的可能性大大降低，貨物完好率大幅度提高。

2.裝卸效率提高，勞動強度減低

集裝箱運輸擴大了運輸單元，規(guī)范了單元尺寸，為實現(xiàn)貨物的裝卸和搬運機械化提供了條件。機械化的發(fā)展明顯提高了貨物裝卸和搬運的效率。在提高裝卸效率的同時，工人的體力勞動強度大幅度降低，但也提高了對作業(yè)人員的知識和技能要求。

3.節(jié)省貨物運輸?shù)陌b，簡化理貨手續(xù)

集裝箱箱體作為一種能反復(fù)使用的運輸設(shè)備，能起到保護(hù)貨物的作用，貨物運輸時的包裝費用就可以降低。

4.加快貨物的運送速度

集裝箱化給港口和場站的貨物裝卸，標(biāo)液化的貨物單元使裝卸搬運動作變得簡單和有規(guī)律，因此，在作業(yè)過程中能充分發(fā)揮裝卸搬運機械設(shè)備的能力，便于實現(xiàn)自動控制的作業(yè)過程。

5.減少貨物運輸費用

由于采用統(tǒng)一的貨物單元，使換裝環(huán)節(jié)設(shè)施的效能大大提高，從而降低了裝卸成本。同時，采用集裝箱方式，貨物運輸?shù)陌踩悦黠@提高．使保險費用有所下降。

水處理設(shè)備集裝箱有什么特點

水處理設(shè)備集裝箱具有以下幾個特點：

水處理設(shè)備集裝箱操作簡單，設(shè)備可根據(jù)事先編輯好的控制條件，自動運行，亦可根據(jù)用戶的需要，手動進(jìn)行控制；運行靈活，設(shè)備可適應(yīng)來水水量不斷波動的情況。水處理設(shè)備集裝箱是生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的一款用于處理中小水量的一體化水處理設(shè)備。該產(chǎn)品分純水處理也可以根據(jù)客戶要求定制，根據(jù)處理水量的不同，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸，設(shè)備大小會做出對應(yīng)調(diào)整。安裝方便，用戶只需將進(jìn)出水管道直接與該設(shè)備連接即可正常運行。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。水處理設(shè)備集裝箱是常規(guī)的水處理設(shè)備因客戶的場地位置及工藝配置的要求不同而無法滿足用戶的需求，集裝箱水處理設(shè)備針對客戶的特殊要求，可以提供特殊的解決方案，以滿足各研發(fā)中心、科學(xué)研究所、大專院校的研發(fā)、實驗需求。同時可根據(jù)客戶的要求，提高來樣加工，產(chǎn)品定制。水處理設(shè)備集裝箱外觀依托集裝箱外殼，能夠滿足海運要求，運輸極為方便。

集裝箱角件的定義

集裝箱的角件又稱為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個角部,單獨每個角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道,但它在實際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開孔,沒有它也難以穩(wěn)妥地搬運集裝箱。角件的構(gòu)思確實巧妙而且實用,在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。在中國近年來偶然也會遇見令人眼前一亮的獨特建筑——建筑由集裝箱進(jìn)行模塊拼裝，形成不同風(fēng)格、不同造型的建筑，這類型建筑統(tǒng)稱為集裝箱房屋，如類型別致的集裝箱創(chuàng)意酒店、品牌概念店、商業(yè)中心等。作為箱體的外緣，角件還起著保護(hù)整個箱體的作用，一旦角件受損或破損，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO 1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸,以此為實現(xiàn)集裝箱自動化作業(yè)提供必要的條件。