車(chē)削刀片中刀尖角大小的影響

    由于刀片形狀不同，刀尖角從較小的35°變化至圓刀片，依不同的工件選擇相應(yīng)的刀尖角。

每種形狀都有其獨(dú)特特性：

    某些提供粗加工所需的高強(qiáng)度

    某些在仿形切削時(shí)具有良好的可達(dá)性。

    每種形狀也有其自身的局限性。例如：加工過(guò)程中的高可達(dá)性意味著切削刃強(qiáng)度更差。

影響刀片形狀選擇的因素：我們?cè)谶x擇刀片形狀時(shí)，應(yīng)遵循以下兩點(diǎn)：    

    1.應(yīng)根據(jù)滿足刀具可達(dá)性所需的主偏角來(lái)選擇刀片形狀。

    2.應(yīng)采用盡可能大的刀尖頂角以保證刀片強(qiáng)度和可靠性。

切削刀具的具體應(yīng)用

    高速切削的研究歷史，可以追塑到20世紀(jì)30年代有德國(guó)初次提出的有關(guān)高速切削概念。50年代后期開(kāi)始，高速切削的試驗(yàn)又進(jìn)入各種試驗(yàn)研究，高速切削的機(jī)理開(kāi)始被科學(xué)家們所認(rèn)識(shí)。在高速切削的條件下切屑會(huì)由帶狀切屑轉(zhuǎn)變?yōu)閱卧行?，切屑與前刀面的摩擦將不再是切削力和切削熱的主要來(lái)源之一；同樣由于切削速度的提高，后刀面處工件材料的彈性變形也將由于變形速度逐漸跟不上切削速度而減少，后刀面的摩擦也因此而減少，從而對(duì)降低切削力和切削熱產(chǎn)生有利的影響。因此在高速切削時(shí)，主要的切削熱將由切屑導(dǎo)出，而工件和刀具的溫升都非常小，高速切削也被成為“冷態(tài)切削”。

    切削需要一種理想的刀具。理想的刀具材料應(yīng)具有較高的硬度和耐磨性,與工件有較小的化學(xué)親和力,高的熱傳導(dǎo)系數(shù),良好的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性能。硬質(zhì)合金刀具具有良好的抗拉強(qiáng)度和斷裂韌性,但由于較低的硬度和較差的高溫穩(wěn)定性,使其在高速硬切削中的應(yīng)用受到一定限制。但細(xì)晶粒和超細(xì)晶粒的硬質(zhì)合金由于晶粒細(xì)化后,硬質(zhì)相尺寸變小,粘結(jié)相更均勻地分布在硬質(zhì)相的周?chē)?提高了硬質(zhì)合金的硬度與耐磨性,在硬切削中獲得較廣泛應(yīng)用。

不銹鋼車(chē)削刀頭難題的解決方案 

    1.切削工具選擇 車(chē)削不銹鋼，規(guī)定耐溫性高、耐磨性能好與不銹鋼親和力功效小的刀具材料。選用高碳鋼、鉬系和高釩彈簧鋼，刀具材料延展性好能夠采用很大尺側(cè)，以減少切削速度和鉆削溫度，使硬底化層深層減少，另外刃口也可磨得銳利，使鉆削歡快，切削與數(shù)控刀片不容易造成粘接。 

    2.刀具耐用選擇 車(chē)削不銹鋼的切削速度，僅有車(chē)削一般碳素鋼切削速度的40%—60%，太過(guò)高使數(shù)控刀片磨壞加速，一般硬質(zhì)合金刀具車(chē)床車(chē)刀的車(chē)削速率為(50—100)m/min，彈簧鋼車(chē)床車(chē)刀的切削速度為(10—20)m/min。 

    3.切削液選擇 在一般的狀況下，選擇專用型的不銹鋼車(chē)削切削液更強(qiáng)一些，如多漂亮多不銹鋼車(chē)削切削液為高潤(rùn)化，綠色植物基可降解的水溶微乳型切削液。具備優(yōu)良的制冷、潤(rùn)化、和防銹處理等作用，安全性安全性平穩(wěn)等。

切削刀頭刀具的特性及對(duì)切削生產(chǎn)加工的危害 

    ① 強(qiáng)度比工件原材料高1.5~2.0倍，可替代前刀面開(kāi)展切削，有維護(hù)切削刃、減少前刀面磨壞的功效，但積屑瘤掉下來(lái)時(shí)的殘片流過(guò)刀具-工件接觸區(qū)會(huì)導(dǎo)致刀具后刀面磨壞。 

    ② 在積屑瘤產(chǎn)生后刀具的工作中尺側(cè)顯著擴(kuò)大，對(duì)減少切削形變及減少切削力起了積極主動(dòng)功效。 

    ③ 因?yàn)榉e屑瘤突顯于切削刃以外，使具體切削深層擴(kuò)大，危害工件的規(guī)格精密度。 

    ④ 積屑瘤會(huì)在工件表面導(dǎo)致“犁溝”狀況，危害工件表面表面粗糙度。

    ⑤積屑瘤的殘片會(huì)粘接或置入工件表面導(dǎo)致硬簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，危害工件已生產(chǎn)加工表面的品質(zhì)。