天龍KL和天龍VL對(duì)比

兩車在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設(shè)計(jì)更顯年輕化，都說(shuō)車的前照燈就像人的眼睛一樣，經(jīng)過(guò)一番精心設(shè)計(jì)過(guò)后的前照燈造型設(shè)計(jì)在天龍KL車上將整體視覺效果又提了一成，天龍KL前面罩的進(jìn)氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點(diǎn)，同時(shí)也取消了兩邊導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設(shè)計(jì)，就連后視鏡桿也用塑料件進(jìn)行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現(xiàn)也更好，在高速行駛時(shí)有助于改善風(fēng)阻；對(duì)比天龍VL的后視鏡設(shè)計(jì)與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護(hù)成本較低，不過(guò)天龍VL在配置方面也進(jìn)行了提升。兩車都配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能，保證了雨霧天氣運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性 動(dòng)力方面，天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還能保證較低的油耗。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了非EGR路線，達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動(dòng)力鏈具有傳動(dòng)、換擋響應(yīng)快等特點(diǎn)。本文介紹的這款車型采用了龍擎品牌DT14手動(dòng)變速箱，這款變速箱采用主動(dòng)潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑的雙重潤(rùn)滑方式對(duì)軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進(jìn)行潤(rùn)滑。獨(dú)立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過(guò)高的問題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。

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DT14系列變速箱的換擋桿設(shè)計(jì)非常，表面上看雖然只有7個(gè)擋位，但在擋桿側(cè)面分別布置有前副高低半擋轉(zhuǎn)換開關(guān)和后副箱高低擋轉(zhuǎn)換開關(guān)，這兩個(gè)開關(guān)配合換擋桿便能實(shí)現(xiàn)1擋到14擋的切換。

車橋方面，中后橋均采用東風(fēng)德納的440后橋，這款440后橋是橋，適用于標(biāo)載和平原工況，后橋速比為3.64。后橋換油周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，使用壽命更是長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里，為用戶節(jié)省維修保養(yǎng)成本的同時(shí)也能提高車輛出勤率。懸架方面整車采用前2后3的少片簧設(shè)計(jì)。

這款車裝配規(guī)格為12R22.5的風(fēng)神輪胎，輪輞材質(zhì)為鋼。為了進(jìn)一步提高車輛出勤率、節(jié)省車輛維修保養(yǎng)成本，輪端采用免維護(hù)設(shè)計(jì)。