1、多久加一次氟取決于空調(diào)本身，有些空調(diào)七八年都不用加一次。有些兩三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如過濾網(wǎng)臟，室外機翅片上有灰塵過多，也就是散熱不良也會造成效果下降。

2、如果這些檢查了都正常的話，就要懷疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要檢查一下氟里昂是從那里漏掉的，不然的話即使又加了也會用不長時間又出現(xiàn)這個相同毛病的。

3、還有一個測量空調(diào)制冷的簡便方法：用溫度記測室內(nèi)機進出風(fēng)口的溫差。溫差在12攝氏度以上正常，溫差越大越好，好的可達15度 。

6）、管路走向、彎曲形狀、擰緊力距不當(dāng)，特別是螺紋接頭，在堅固螺紋時軟管可能被扭轉(zhuǎn)，這種存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力的軟管會過早地疲勞而損壞，同事這種扭轉(zhuǎn)應(yīng)力會使接頭有松開的趨勢，從而易發(fā)生滲漏。3、壓縮機滲漏汽車空調(diào)壓縮機是開啟式結(jié)構(gòu)，長期劇烈的振動容易使制冷劑從軸封、缸體結(jié)合處泄露。壓縮機主軸在高速運動時由于汽車的振動容易產(chǎn)生顫動，從而造成微量偏斜，這會使采用軸向機械密封式軸封的密封面之間的油膜受到破壞，出現(xiàn)制冷劑泄露現(xiàn)象，采用多唇口軸封的滲漏亦是壓縮機的常見故障。6）、管路走向、彎曲形狀、擰緊力距不當(dāng)，特別是螺紋接頭，在堅固螺紋時軟管可能被扭轉(zhuǎn)，這種存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力的軟管會過早地疲勞而損壞，同事這種扭轉(zhuǎn)應(yīng)力會使接頭有松開的趨勢，從而易發(fā)生滲漏。

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