康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括哪些你知道嗎

    機(jī)械噪聲的降低方法：康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門機(jī)構(gòu)噪聲、正時(shí)齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲等。

   ①活塞敲擊噪聲的降低方法

   a.減小活塞與汽缸壁的間隙。實(shí)踐表明：當(dāng)活塞與汽缸壁的間隙減小到0.05~0.10mm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3~5dB(A)。但采用這一方法時(shí)，必須采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞銷孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為（0.05~0.10）R（R為曲柄半徑）。

   c.加長活塞裙部和減少活塞環(huán)數(shù)量。

   d.增加汽缸套的剛度。

   e.增加活塞敲擊汽缸壁時(shí)的阻尼（如在裙部外表面增加潤滑油的積存）。

   ②氣門機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法  

   a.適當(dāng)減小氣門間隙。

   b.采用頂置凸輪。

   c.采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動(dòng)以消除氣門間隙。

   d.采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對緩沖過渡曲線合理設(shè)計(jì)，使氣門升起和落座時(shí)的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門的跳動(dòng)。

   ③正時(shí)齒輪噪聲的降低方法正時(shí)齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數(shù)較大，齒輪上分擔(dān)的負(fù)荷較小，故較直齒噪聲大為降低。有些柴油機(jī)采用夾布膠木作凸輪軸正時(shí)齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   ④不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲的降低方法出于對柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動(dòng)力裝置舒適性的考慮，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

   曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的柴油機(jī)機(jī)體及其支承的附加振動(dòng)、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就應(yīng)給予考慮。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。而A擋與B擋的計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，對聲壓級已有修正，故它們的讀數(shù)不應(yīng)是聲壓級，但也不是響度級，因?yàn)樗鼈冎皇悄７?0Phon和70Phon兩條特定的等響度曲線的頻率響應(yīng)，而不是所有等響度曲線的頻率響應(yīng)。

   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表有什么作用

   1001控制屏的儀表顯示

   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組1001控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表，可以顯示發(fā)電機(jī)運(yùn)行的必要參數(shù)，包括電壓表、電流表、頻率/轉(zhuǎn)速表、電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。

   1001控制屏的交流儀表有電壓表、電流表和頻率/轉(zhuǎn)速表，其偏轉(zhuǎn)范圍均為90°，表面為正方形，在面板上水平固定。電壓表還配備有一個(gè)七位的選擇開關(guān)，用于指示各相的相電壓和各相之間的線電壓；電流表配備有一個(gè)四位選擇開關(guān)，用于指示各相的電流；·確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。頻率/轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率。

   1001控制屏的直流儀表有電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。直流儀表表面為圓形，在面板上也是水平固定。電池電壓表指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電池的電壓，目的是方便用戶在面板上直接讀出讀數(shù)，當(dāng)鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“RUN”位置時(shí)電池電壓表就開始指示電池電壓；累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表指示的是發(fā)電機(jī)組從出廠開始的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表從機(jī)組啟動(dòng)后開始計(jì)時(shí)；采用的可編程存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)用戶指令，通過數(shù)字或模擬的輸人/輸出，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。潤滑油壓力表指示的是潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑回路中的壓力，其單位是bar/psi，該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開始工作，它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接3A號線、5號線和來自油壓傳感器且接在直流快速插頭7號孔上的OP號線；冷卻液溫度表指示的是冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻回路中的溫度，其單位是℃，該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開始工作，它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接在3A號線、5號線和來自水溫傳感器且接在直流快速插頭8號孔上的ET號線。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。隔聲量測量在專用的一對混響室（分別稱為發(fā)聲室和接收室）中進(jìn)行，隔聲試件安裝在兩室之間。

  發(fā)電機(jī)組并列（網(wǎng)）運(yùn)行操作

  多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，作并列運(yùn)行的各臺(tái)發(fā)電機(jī)，其大功率與小功率的比值應(yīng)不超過3。作并列運(yùn)行的各臺(tái)發(fā)電機(jī)，必須符合以下4個(gè)條件：三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同。為使并列運(yùn)行各臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率分配差度符合要求，以下2項(xiàng)是 必須的：一是有功功率由內(nèi)燃機(jī)提供，因此各內(nèi)燃機(jī)的調(diào)速特性必須相同或相近；再者，應(yīng)避免機(jī)械共振，即避免主要的力波頻率與定子機(jī)座、端蓋等結(jié)構(gòu)件的固有頻率接近或吻合。二是無功 功率由發(fā)電機(jī)提供，其AVR （自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應(yīng)具有下垂特性， 且各臺(tái)特性應(yīng)相同或相近。

  并列運(yùn)行的基本操作方法：

  ① 斷開隔離開關(guān)QS，合上空氣開關(guān)QF （對于無QS直接用QF的，則應(yīng)斷開QF）,然 后起動(dòng)待并機(jī)組，調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓，通過頻率表、電壓表、同步指示儀檢測，確認(rèn)上述4 個(gè)條件與主機(jī)相同時(shí)，迅速合閘，交流接觸器KM接通，然后合上QS, KM斷開，完成并 列投人操作。合上該機(jī)負(fù)荷開關(guān)，投人并列帶載運(yùn)行。頻率計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)聲級計(jì)的“輸入”是噪聲客觀存在的物理量——聲壓，而它的“輸出”不僅應(yīng)是對數(shù)關(guān)系的聲壓級，而且應(yīng)該是符合人耳感覺的主觀量一一響度級。

  ② 功率分配。投人并列運(yùn)行的機(jī)組，通過發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的有功功率，通 過AVR調(diào)壓電位器，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的無功功率。為了將負(fù)載按比例轉(zhuǎn)移給新并機(jī)組，主機(jī)須相應(yīng)調(diào)小其有功和無功功率，之后辟各臺(tái)調(diào)速特性和調(diào)差特性，自動(dòng)調(diào)節(jié)有功功率和無功功率分配，確保分配差度符合要求。如果在“快”擋測量時(shí)，表頭指針左右擺動(dòng)，其擺動(dòng)幅度達(dá)3~4dB時(shí)，應(yīng)該用“慢”擋。

  ③ 退出并列運(yùn)行。由于總負(fù)載減小，正在并列運(yùn)行的某臺(tái)機(jī)組需要退出，其方法是：通過該機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的AVR,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載，再斷開空 氣開關(guān)QF，脫離并列，內(nèi)燃機(jī)減速至停機(jī)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。目前，數(shù)字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列數(shù)碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態(tài)、各端口的主要功能以及康明斯發(fā)電機(jī)組6000系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義。

  發(fā)電機(jī)組的組成：內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組因其體積小、重量輕、操作簡單、移動(dòng)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高層住宅、機(jī)關(guān)、醫(yī)院、工廠、學(xué)校、商店等作為輔助電源或備用電源。全自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組不但應(yīng) 用于高山、荒原、沙漠有關(guān)設(shè)備，微波通信中繼站，和光纖通信中繼站，還應(yīng)用于電力 供應(yīng)中斷后數(shù)秒內(nèi)必須恢復(fù)的特殊單位、部門。有些柴油機(jī)用2~3個(gè)不同類型的消聲器串聯(lián)，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。

內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組是將內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器，它主要由內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電 機(jī)、控制屏（箱）、底架、聯(lián)軸器、油箱等組成。為柴發(fā)電機(jī)組整機(jī)示意圖。

 （1） 內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)主要指柴油機(jī)或機(jī)，它是發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，通過燃燒燃油產(chǎn)生的熱能帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械能。

 （2） 發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)是使機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器。輸出的有單相交流電和三相交流 電，勵(lì)磁有無刷勵(lì)磁。相復(fù)勵(lì)、三次諧波勵(lì)磁。勵(lì)磁機(jī)（交、直流）勵(lì)磁等方式。

 （3） 控制屏(箱) 發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的電能通過控制屏（箱）向用電設(shè)備輸出并進(jìn)行分配。 同時(shí)，為了使發(fā)電機(jī)輸出的電K穩(wěn)定和保護(hù)發(fā)電機(jī)的安全，以及丫解發(fā)電機(jī)的運(yùn)行悄況？控 制屏（箱）上還裝設(shè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、保護(hù)裝置、測量儀表、指示燈等。

 （4） 聯(lián)軸器與底架。內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)一般用皮帶傳動(dòng)或聯(lián)軸器同軸聯(lián)接。聯(lián)軸器多采用 彈性柱銷聯(lián)軸器。小型發(fā)電機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制箱、油箱等均裝在公用底架上。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。當(dāng)開關(guān)兩側(cè)對應(yīng)相相間電壓接近零時(shí)，說明發(fā)電機(jī)已滿足同期條件，此時(shí)合閘即可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。