風機

3鼓風機采用直聯(lián)主油泵自行強制供油方式，油箱、直聯(lián)主油泵、電動輔助油泵、板式油冷卻器、油過濾器及調(diào)壓閥等組件均緊湊地裝于機組內(nèi)。因風機轉(zhuǎn)子的GD2小，從關(guān)機到停機的時間極短，直至鼓風機停車為止，直聯(lián)油泵均可充分供油，所以不需要配備停電時應(yīng)急的高位油箱。僅在鼓風機啟動停車時才臨時運轉(zhuǎn)輔助油泵，一旦鼓風機運轉(zhuǎn)正常則停止。直聯(lián)式主油泵是裝在大齒輪非電機側(cè)的擺線軸頭泵，只要底座油箱內(nèi)油位符合要求，電機轉(zhuǎn)動時，大齒輪就能帶動軸頭泵工作，從而保證各潤滑點的潤滑，避免因誤動作或其它故障而造成的零部件損壞。

通風設(shè)備

表2空冷器風機停機原因調(diào)查結(jié)果空冷器風機停機原因次數(shù)可恢復(fù)性故障不可恢復(fù)性故障3問題解決與改造方案經(jīng)查閱資料，變頻器內(nèi)部有故障輸出端子TA和TB當變頻器工作正常時TA-TB閉合，當變頻器發(fā)生故障時TA-TB斷開。

　　KM狀態(tài)、變頻器TA和TB端子狀態(tài)與空冷器風機狀態(tài)對應(yīng)表見表3表3KM、TA、TB與風機狀態(tài)對應(yīng)表序號KM狀態(tài)TA和TB端子狀態(tài)風機狀態(tài)注：導(dǎo)通狀態(tài)為1斷開狀態(tài)為0空冷器風機運行狀態(tài)為1停止狀態(tài)為0子狀態(tài)和空冷器風機狀態(tài)的邏輯關(guān)系：由于KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)都是開關(guān)量，因此實現(xiàn)功能的的電路就是把KM狀態(tài)和變頻器狀態(tài)串連后作為DCS狀態(tài)顯示的輸入。改造后的電路圖如所示。

廠房車間通風降溫設(shè)備

白鐵通風工程中某些常見的設(shè)計問題：

氣流組織：白鐵通風工程氣流組織的基本原則是排風口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風口應(yīng)盡量靠近操作地點或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：通風管道是通風系統(tǒng)的重要組成部分，通風管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，白鐵通風工程是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合很低。從理論上說，在送、排風管進入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達10倍，從某工程實際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風機近似的風管和風口，用作送風時風量為9780m3/h，白鐵通風管道加工廠，用作排風時風量為6560m3/h，差距達成％。風口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風量下降的一個因素。

公司是一家大型的生產(chǎn)制造各種通風管道加工安裝，油煙凈化設(shè)備，共板法蘭，螺旋風管，廚房油煙罩，通風設(shè)備安裝工程的實力企業(yè)，主要服務(wù)區(qū)域在番禺區(qū)，花都區(qū)，黃埔區(qū)，白云區(qū)，從化區(qū)，以及清遠，江門，惠州，梅州等廣州周邊城市。服務(wù)項目適用于酒店、廠房、飯店、廚房，地下室，地下車庫，寫字樓等公共領(lǐng)域的

而水簾環(huán)境機廠房車間降溫系統(tǒng)是由紙質(zhì)多孔濕簾，濕循環(huán)系統(tǒng)，環(huán)境扇組成。未豐滿的空氣流經(jīng)多孔，水潤的濕簾表面時，大量濕分蒸發(fā)。新鮮空氣空氣中由溫度體現(xiàn)的顯熱轉(zhuǎn)化為蒸發(fā)潛熱，然尾沒效率空氣自身的溫度。環(huán)境扇抽環(huán)境時將經(jīng)過濕簾廠房車間降溫的冷空氣源源。

，同時達到節(jié)能、通風換氣、降溫及防塵等效果。把環(huán)境要求達到舒適效果； 廠家訂做環(huán)?？照{(diào)｜車間廠房水簾降溫｜降溫水簾空調(diào)｜水簾風機降溫｜工廠車間降溫｜ 車間廠房降溫｜網(wǎng)吧降溫｜節(jié)能環(huán)保空調(diào)｜水蒸發(fā)式降溫｜水冷空調(diào)｜工業(yè)水簾風機｜球場降溫｜球館