NE系列板鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)ne系列板鏈斗式提升機(jī)ne系列板鏈斗式提升機(jī)

NE系列板鏈斗式提升機(jī)，重力式誘導(dǎo)卸料的提升設(shè)備。選型過程如下：物料比重→傳動(dòng)方式（斗提型號(hào)）→物料性質(zhì)→卸料方式→料斗形式→該系列斗式提升機(jī)的提升量→確定機(jī)型。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。該機(jī)與其他提升機(jī)比較，其特點(diǎn)式：采用的板鏈有較高的剪切強(qiáng)度及耐磨性能，運(yùn)轉(zhuǎn)故障率低，使用壽命長(zhǎng)。采用較低的鏈速度（0.5m/s)。采用大容量的料斗和較小的斗距，驅(qū)動(dòng)功率低且輸送量大，尤為適應(yīng)提升破碎后的石灰石和水泥熟料（≥NE50）。

斗式提升機(jī)ne系列板鏈斗式提升機(jī)ne系列板鏈斗式提升機(jī)

（1）操作時(shí)必須遵守“無(wú)載起動(dòng)，空載停車”的原則。也就是先開機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再給料；停車前應(yīng)將機(jī)內(nèi)的物料排空。

  （2）工作時(shí)，進(jìn)料應(yīng)均勻，出料管應(yīng)通暢，以免引起堵 塞。如發(fā)行堵塞，應(yīng)立即停止進(jìn)料并停機(jī)，拉開機(jī)座插板， 排除堵塞物。注意此時(shí)不能直接用手伸進(jìn)底座。

  （3）正常工作時(shí)，料斗帶應(yīng)在機(jī)筒中間位置，如發(fā)現(xiàn)有 跑偏現(xiàn)象或畚斗帶過松而引起料斗與機(jī)筒碰撞摩擦?xí)r，應(yīng) 及時(shí)通過張緊裝置進(jìn)行調(diào)整。

  （4）嚴(yán)防大塊異物進(jìn)入機(jī)座，以免打壞料斗，影響斗提機(jī) 正常工作。輸送沒有經(jīng)初清理的物料時(shí)，進(jìn)料口應(yīng)加設(shè)鐵柵 網(wǎng)，防止稻草、麥桿、繩子等纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)座引起纏繞 堵塞。

  （5）應(yīng)定期檢查斗式提升機(jī)料斗帶的張緊程度，料斗與料斗帶 的連接是否牢固，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫落、料斗歪斜和破損現(xiàn)象， 應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以免發(fā)生更嚴(yán)重的后果。

  （6）如發(fā)生突然停機(jī)的情況，應(yīng)先將斗式提升機(jī)機(jī)座內(nèi)積存的物料排 出后再開機(jī)。

物料提升機(jī)

TH環(huán)鏈斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

           （1）料斗斗容與實(shí)際填充量相近，加之運(yùn)行速度提高，比相同斗寬的HL型斗式提升機(jī)的輸送量增大近一倍。

           （2）上、下鏈輪采用組裝式結(jié)構(gòu)，可方便更換輪緣，降低維修費(fèi)用。

           （3）下部采用重錘杠桿式張緊裝置，可自動(dòng)恒定地保持張緊力，避免鏈斗打滑或拖鏈，有利于正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

           （4）牽引件為高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，經(jīng)熱處理后具有較高的抗拉強(qiáng)度和耐磨性，因而使用壽命長(zhǎng)。

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斗式提升機(jī)的型號(hào)選用：編輯作為常用的提升設(shè)備，斗式提升機(jī)的選用受很多方面因素的制約，選錯(cuò)型號(hào)會(huì)給使用方帶來(lái)不盡的麻煩。

　　一般決定斗式提升機(jī)選型取決于以下幾個(gè)要素：

　　物料的形態(tài)：物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。

　　物料的物理性質(zhì)：物料有沒有吸附性或者粘稠度，是否含水。

　　物料的比重：一般斗式提升機(jī)參數(shù)都是針對(duì)堆積比重在1.6以下的物料設(shè)計(jì)和計(jì)算的，太大的物料比重需要進(jìn)行牽引力和傳動(dòng)部分抗拉強(qiáng)度的計(jì)算。

　　單位時(shí)間內(nèi)的輸送量。

　　一般來(lái)說(shuō)，物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式，常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料方式的不同決定斗式提升機(jī)采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。

　　斗提機(jī)所采用料斗的類型不同則單位時(shí)間內(nèi)提升的物料輸送量是不一樣的。

　　斗式提升機(jī)終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。