發(fā)動機是為小型旋挖鉆機提供動力的，它的動力是柴油，發(fā)動機通過中間的聯(lián)軸器再將動力傳輸給液壓泵（常用的液壓泵分為齒輪泵和柱塞泵),

柴油機啟動前應進行以下的檢查工作：

（1）主離合器操縱桿必須處在分離位置，其他操縱桿也都應處于空檔位置。

（2）冷卻水是否已加滿（在開式冷卻泵中，水源的水面應高于柴油機，使柴油機不致因停車而斷水）。

（3）油底殼或機油箱是否已有足夠的機油，燃油箱內(nèi)的燃油是否充足

（4）啟動系統(tǒng)各線路接頭是否正確完好，蓄電池貯電是否充足。

空氣中的雨水和化學物質通過機械部件的外部通道和縫隙進入機器內(nèi)部，腐蝕機械部件的內(nèi)部，加速機械磨損，增加機械故障。由于這種腐蝕有時是看不見的和無形的，很容易被忽視，所以它更有害。在使用過程中，管理人員和操作人員應根據(jù)當?shù)靥鞖馇闆r和空氣污染情況，采取有效措施，減少化學腐蝕對機械的影響。主泵顯示壓力正常，動力頭轉動不正常:聯(lián)接馬達與減速器的花鍵套磨損嚴重或者斷裂。重點是防止雨水和空氣中的化學成分侵入機器，盡量減少在雨中操作。

缸體孔無銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。由于缸體孔內(nèi)壁有了這種特別物質，所以才干組成硬—硬配對的磨擦副。假如盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層外表資料研掉，磨擦愈加的構造功用也就改動了。此外，主機核心部件與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到旋挖鉆機的密封性和鉆進效率，同時，這也將對主機的使用壽命產(chǎn)生很大影響。被去掉涂層的磨擦副，假如強行運用，就會磨擦面溫度急劇增加，柱塞桿與缸孔發(fā)作膠合。