混凝土輸送泵車故障排查方法

柴油動力泵車

小型細(xì)石混凝土泵：

(1)確定混凝土泵車故障的部位。(2)修復(fù)或更換出故障的部件。

①其中以確定混凝土泵車故障部位為困難，要迅速找到發(fā)生故障的部位，要求維修人員對混凝土泵系統(tǒng)的組成及其工作原理比較熟悉，確定故障的部位應(yīng)按由表及里、由粗到細(xì)、由易到難的順序進(jìn)行。

②由表及里即先從外觀上觀察混凝土泵何處發(fā)出異常響聲，查看液壓油路壓力表指示的壓力是否正常，用手摸摸油溫是否過高，打開電氣控制柜聞聞有無燒焦的氣味等方法判斷出故障的大致部位，然后再對該部位作進(jìn)一步的檢查。

③由粗到細(xì)即根據(jù)故障現(xiàn)象，先確定是機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，還是液壓系統(tǒng)中哪個系統(tǒng)的故障，再進(jìn)一步檢查是該系統(tǒng)中哪個元器件出了故障。

④由易到難即先作較易進(jìn)行的檢查，后作難度較大的檢查=按這樣的順序進(jìn)行，才能收到事半功倍的效果。

?建筑工人告訴你混凝土泵多重要！

曉科二次泵

小型細(xì)石混凝土泵

如今社會早已經(jīng)不是靠體力搞建設(shè)的是時代了，正所謂萬丈高樓平地起啊，看著眼前的高樓大廈在短短的1-2個月時間就建筑完成，講真的，還是有一點點的，建筑工人說，這都是混凝土泵的功勞，混凝土泵節(jié)省了大量的人力物力。主要通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離，是集行駛、泵送、布料于一體的混凝土輸送設(shè)備。

取代了人工運送混凝土的模式，臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便，機(jī)動靈活,穩(wěn)定安全性能高，省時。主要通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離，是集行駛、泵送、布料于一體的混凝土輸送設(shè)備。這取代了人工運送混凝土的模式，臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便，省時?，F(xiàn)代建筑業(yè)要求快速且，傳統(tǒng)人工已經(jīng)完全滿足不了現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展需求，而且相對于人工來說，混凝土泵作業(yè)更加安全，出料均勻，質(zhì)量更加可靠。

工地二次構(gòu)造柱針對地暖施工設(shè)備的特點，設(shè)計制造了小型s管閥式混凝土泵--邢臺曉科系列細(xì)石混凝土泵，成功地解決了地暖施工中輸送細(xì)石混凝土的難題。該設(shè)備采用多項混凝土泵的技術(shù)，并已獲得國家，是國內(nèi)首創(chuàng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備。在地暖工程中的細(xì)石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細(xì)石混凝土泵與采用升降機(jī)的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高施工效率、降低工人勞動強(qiáng)度。近年來，細(xì)石混凝土泵在高層建筑墻面、地面用細(xì)石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應(yīng)用。工地二次構(gòu)造柱泵產(chǎn)品特點：

1. 動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的功率。

2. 高吸料性，實際泵送效率達(dá)到理論值達(dá)到80%以上。

3. 配置更優(yōu)化，采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性。

4. 獨特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動到位，延長S管使用壽命。

5. 高低壓切換的應(yīng)用，簡化了操作方式。

6. 潤滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上。

7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。

8. 動力系統(tǒng)選用液壓主泵，電機(jī)選用國內(nèi)品牌，提供強(qiáng)勁動力。

9. 液壓系統(tǒng)的獨特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。