二級保養(yǎng)內(nèi)容

1、檢查、修復(fù)尾座套筒錐度。3)檢查，并更換必要的磨損件。2、 走刀箱溜板箱一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗油線，注入新油。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。3、外表一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗機床外表及死角，拆洗各罩蓋要求內(nèi)外清潔、無銹蝕、無黃袍，漆見本色鐵見光。2)清洗三杠及齒條，要求無油污。3)檢查補齊螺釘、手球、手板。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢查導(dǎo)軌面，修光毛刺，對研傷部位進行必要的修復(fù)。

4、 潤滑冷卻一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗冷卻泵、冷卻槽。2)檢查油質(zhì)保持良好，油杯齊全。油窗明亮。3)清洗油線、油氈，注入新油要求油路暢通。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1) 同上。2)拆洗油泵，檢查并更換必要的磨損件。

5、電器一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清掃電機及電器箱內(nèi)外塵土。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢修電器，根據(jù)需要拆洗電機更換油脂。

6、.精度二級保養(yǎng)內(nèi)容：檢查并調(diào)整使主要幾何精度能達到出廠標準，或滿足生產(chǎn)工藝要求。

臥式普通車床采用了閘帶式制動器，首要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到進步摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶能夠調(diào)理松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)理。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的狀況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶能夠松開， 但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為泊車時，制動帶呈抱緊制動輪然后完成 主軸的敏捷停轉(zhuǎn)，到達制動。

　隨著城市規(guī)劃和工業(yè)技能的不斷發(fā)展，許多的工業(yè)企業(yè)遇到了廠房搬家和設(shè)備老化等問題。特別是大型制造型企業(yè)較為通用的三類大型金屬切削設(shè)備：龍門鏜銑床、立式車床和落地鏜銑床，由于它們的設(shè)備結(jié)構(gòu)雜亂，相關(guān)部件較多、體積大，在搬家進程中是十分困難的。本文針對大型機床搬家進程的特色進行了的剖析。大型機床在搬遷的時候要注意哪些方面的問題

）普通車床與數(shù)控車床的實習課的銜接

     在實踐訓練中，普通車床操作技能是數(shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)，但是兩者實踐訓練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實踐訓練中需要注重普通車床實踐課和數(shù)控車床實踐課進行銜接。

（三）教學生如何正確認識普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系

     隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工越來越重要，國家對數(shù)控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導(dǎo)致教師以及學生過分重視數(shù)控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數(shù)控車床相比，普通車床的技能學習苦、累、臟，數(shù)控車床技能輕松、度還高。還需要讓學生明確地知道合格的數(shù)控車床技術(shù)人員必定是一個合格的普通車床的技術(shù)人員，促使學生正確地認識到普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系。