永磁變頻空壓機(jī)使用時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

隨著用戶對(duì)空壓機(jī)節(jié)能要求的提升，永磁變頻空壓機(jī)以其卓效節(jié)能的特點(diǎn)深受用戶喜愛成為壓機(jī)市場(chǎng)熱銷品之一，很多企業(yè)在購買空壓機(jī)時(shí)守選永磁變頻，空壓機(jī)作為生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備，在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些方面呢？

1.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)設(shè)備、或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須先確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定的轉(zhuǎn)向一致。

2.在拆卸高溫組件維護(hù)時(shí)，必須待溫度冷卻后方可進(jìn)行。

3.建議使用永磁變頻空壓機(jī)的專用潤滑油。不同品牌的空壓機(jī)潤滑油不允許混合使用。

4.對(duì)永磁變頻空壓機(jī)做保養(yǎng)與維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用原廠設(shè)計(jì)和制造的配件，以保證空壓機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

5.空壓機(jī)不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的條件下運(yùn)行。

6.檢查油位、排氣溫度、排氣量和排氣壓力等是否正常，運(yùn)行時(shí)檢查空壓機(jī)有無異響、異振等不良狀況。

7.定期排放冷凝水，并檢查各處接口、管道有無泄漏。

8.檢查安全閥、蕞小壓力閥、進(jìn)氣閥、電池閥等各類閥門性能和使用性，對(duì)冷卻器進(jìn)行清掃。

9.做好空壓機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換“三濾一油”——空濾芯、油濾芯、油分芯、潤滑油。

以上是永磁變頻空壓機(jī)使用規(guī)范，在使用時(shí)我們應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作。

螺桿空壓機(jī)行業(yè)面臨的危機(jī)與挑戰(zhàn)

2020年初，對(duì)于空壓機(jī)廠商和經(jīng)銷商來說，是一個(gè)喜憂參半的時(shí)期。由于疫情，國民經(jīng)濟(jì)幾乎停滯不前，螺桿空壓機(jī)行業(yè)也未能幸免。

然而，隨著許多口罩生產(chǎn)線和熔噴布生產(chǎn)線的投產(chǎn)，對(duì)適用于口罩和熔噴布生產(chǎn)技術(shù)的一些型號(hào)的螺桿空氣壓縮機(jī)的需求激增，導(dǎo)致全國范圍內(nèi)的短缺，但我們不得不看到，這種需求是暫時(shí)的和局部的。疫情得到有效控制后，大量口罩和熔噴布生產(chǎn)線將被關(guān)閉，這將導(dǎo)致大量二手螺桿式空氣壓縮機(jī)重返市場(chǎng)，影響新機(jī)器的銷售。

也就是說，近幾個(gè)月部分螺桿式空氣壓縮機(jī)熱銷并不意味著螺桿式空氣壓縮機(jī)行業(yè)的春天已經(jīng)到來，但疫情過后全球經(jīng)濟(jì)的不確定性也意味著螺桿空壓機(jī)行業(yè)未來可能比疫情之前更加艱難。

螺桿空壓機(jī)作為使用廣泛的通用機(jī)械，被應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)其潤滑方式的不同可分為無油空壓機(jī)和有空壓機(jī)。這兩者有什么區(qū)別呢？

一、含油量不同，空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油空壓機(jī)含油量較大，無油機(jī)并不是沒有含油，是含的油量比較少，約為為0.01ppm，所以可以用這個(gè)含油量來區(qū)分出空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為無油空壓機(jī)。

二、工作原理不同。從結(jié)構(gòu)上看，無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)兩者的軸承是沒有什么區(qū)別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的，不管是無油活塞機(jī)還是無油螺桿空壓機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。

三、無油空壓機(jī)是沒有油參與的，而且在壓縮的過程中可能會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，容易引起高溫故障。如何降低高溫故障的發(fā)生呢?其實(shí)，無油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過程中的高溫，從而達(dá)到了無油壓縮的目的。

無油空壓機(jī)因其靠水來潤滑的因此壓縮出來的氣體要比噴油空壓機(jī)清潔。所以食品、醫(yī)遼等行業(yè)經(jīng)常會(huì)使用無油螺桿空壓機(jī)。

空壓機(jī)能耗高的原因分析（一）

螺桿空壓機(jī)因此適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在各大行業(yè)中。然而在使用中螺桿空壓機(jī)普遍存在耗電量大情況，導(dǎo)致此類情況的原因有哪些呢？下面就來分析下。

1、空壓機(jī)選型不當(dāng)

企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不一樣對(duì)空壓機(jī)的要求也是不同的。而部分企業(yè)在選購空壓機(jī)時(shí)，過分強(qiáng)調(diào)設(shè)備的一次投資、空壓機(jī)的性能指標(biāo)和能耗指標(biāo)，而忽略對(duì)于自身用氣特性的準(zhǔn)確評(píng)估，導(dǎo)致設(shè)備選型不當(dāng)，如排氣壓力與排氣量過大，與實(shí)際使用不匹配，造成較大余量，降低了設(shè)備的運(yùn)行效率，存在較大的資源浪費(fèi)情況。

設(shè)備控制方式落后

2、傳統(tǒng)的空壓站一般采用人工值守控制，空壓機(jī)的啟動(dòng)和停車需要根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整，根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度需求，工人對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的啟動(dòng)和停車操作。

3、卸載能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。由于空壓機(jī)設(shè)備加載運(yùn)行時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊電流，不僅對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成威脅，還會(huì)造成能源浪費(fèi)?？諌簷C(jī)設(shè)備卸載運(yùn)行時(shí)壓縮電動(dòng)機(jī)仍處于運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備空載運(yùn)行，就傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式下的空壓機(jī)而言，空載運(yùn)行狀態(tài)下的能耗是設(shè)備滿載運(yùn)行狀態(tài)下能耗的20%以上，有的空壓機(jī)空載運(yùn)行能耗可達(dá)40%，能耗占總能耗的9%～18%，電能資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

2、爬升能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在z低工作壓力值和z高工作壓力之間運(yùn)行。壓差一般在1bar以上。一般空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加4～8%。