交通信號燈的由來

無論你的司機，還是普通行人，我們每天都會經過十字路口，也會順其自然的看紅綠燈，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等！”小時候大家一定都被家長或者老師教過。那么你知道這交通信號到底是誰發(fā)明的，是什么時候開始出現的呢？這種燈沒有控制交通先l行和讓行的作用，有的懸于路口上空，有的在交通信號燈夜間停止使用后僅用其中的黃燈加上閃光，以提醒車輛、行人注意前方是交叉路口，要謹慎行駛，認真觀望，安全通過。蕞早的紅綠燈出現在1868年12月10日英國倫敦的議會大廈廣場。由當時英國機械師德·哈特設計、制造。燈柱高7米，上面掛著一盞紅、綠兩色提燈，由于當時電燈并沒有發(fā)明成功，所以當時使用的是煤氣燈，需要一名警l察手持長桿牽動皮帶來轉換顏色。不幸的是，只面世23天的信號燈突然爆l炸了！當值警l察也因此而喪命。從此，交通信號燈被取締了.直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率l先恢復了交通信號燈這時的信號燈已經是“電氣信號燈”（1879年底愛迪生l發(fā)明電燈）。隨后紐約、芝加哥等城市相繼重新出現了交通信號燈。

紅綠燈廠家

如何看待手動擋汽車紅綠燈時空檔慢速滑行？

不慢慢滑過去怎么辦，先踩油門沖到跟前再剎車嗎？我開手動擋，我紅綠燈從來不空擋滑行，我都是帶擋滑行的，一來減速，二來省油減少排污?？論趸形乙话愣际勤s著下長坡的時候，帶擋還要給油，空擋剛好勻速，讓發(fā)動機和我的右腳都休息一下。

回到紅綠燈的問題上，我感覺開自動擋的一般都喜歡盡快趕到路口停下。估計是因為開自動擋右腳比較累，精神壓力也大，都希望早點停車拉手剎緩一緩。

而你覺得開手動擋的滑行擋著你不舒服的原因恰恰是他帶檔滑，而你是空擋滑。自動擋變速箱的邏輯是在一定速度區(qū)間，你收油變速箱自動切換空擋。要想像手動擋一樣帶擋滑行你要切換到運動模式才行。

紅綠燈生產廠家

沒有紅綠燈的斑馬線，行人可以無視車流通過嗎？

在沿海某二線城市，我們這的規(guī)定是，在沒有紅綠燈的斑馬線，車輛要讓行人，否則扣分罰款?？赡苁强鄯至P款力度不小，現在很多車輛都會禮讓行人。

當然，我覺得每個人都要為自己的行為負責，不要把自己的安全寄托在別人身上。過斑馬線的時候多看看，如果車已經減速愿意讓你過，你就過。如果有的車明明看見你要過斑馬線還加速，就退一步唄，畢竟咱也拼不過它。