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電動(dòng)冷庫(kù)門(mén)廠家優(yōu)選企業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 02:02  

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冷庫(kù)門(mén)是指安裝在冷庫(kù)設(shè)備、冷凍庫(kù)房等冷凍環(huán)境設(shè)備中起保溫密閉的門(mén)。

冷庫(kù)門(mén)采用高強(qiáng)度鋁合金型材門(mén)框,強(qiáng)度高,無(wú)變形,外形美觀,經(jīng)久耐用;門(mén)扇四周采用2.0mm不銹鋼包邊無(wú)縫焊接,堅(jiān)固耐用,無(wú)變形,結(jié)構(gòu)合理。

冷庫(kù)門(mén)一般配合風(fēng)幕機(jī),能夠有效地減少冷庫(kù)冷量的損失。

冷庫(kù)門(mén)一般常見(jiàn)的類(lèi)型:手動(dòng)平移門(mén)、電動(dòng)平移門(mén)、垂直提升門(mén)、鉸鏈門(mén)、回歸門(mén)等


國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺(tái)的刺激與推動(dòng),而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒(méi)有同步發(fā)展,成為物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源,提升冷鏈物流效率,降低成本?;A(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升,使得冷鏈物流園區(qū)形在而實(shí)不至。國(guó)內(nèi)冷對(duì)鏈物流園區(qū)在軟實(shí)力上仍有待提升。要實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化,主要在于對(duì)資源的有效整合并進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的控制,進(jìn)一步的約束成本,控制流程。在系統(tǒng)控制盒實(shí)際操作中,冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用。其態(tài)度、意識(shí)和認(rèn)識(shí)的不足也影響了冷鏈物流的整體效率。




自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)是觸點(diǎn)信號(hào),微波雷達(dá)和紅外傳感器是常用的兩種信號(hào)源:  

微波雷達(dá)是對(duì)物體的位移反應(yīng),因而反應(yīng)速度快,適用于行走速度正常的人員通過(guò)的場(chǎng)所,它的特點(diǎn)是一旦在門(mén)附近的人員不想出門(mén)而靜止不動(dòng)后,雷達(dá)便不再反應(yīng),自動(dòng)門(mén)就會(huì)關(guān)閉,對(duì)門(mén)機(jī)有一定的保護(hù)作用。  

紅外傳感器對(duì)物體存在進(jìn)行反應(yīng),不管人員移動(dòng)與否,只要處于傳感器的掃描范圍內(nèi),它都會(huì)反應(yīng)即傳出觸點(diǎn)信號(hào)。缺點(diǎn)是紅外傳感器的反應(yīng)速度較慢,適用于有行動(dòng)遲緩的人員出入的場(chǎng)所。



電動(dòng)冷庫(kù)門(mén)集中控制的概念,包括集中監(jiān)視自動(dòng)門(mén)運(yùn)行狀態(tài)和集中操作多個(gè)自動(dòng)門(mén)兩層含義,集中監(jiān)視自動(dòng)門(mén)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)狀態(tài)可以通過(guò)位置信號(hào)輸出電路來(lái)實(shí)現(xiàn),可以采用接觸式開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)到達(dá)一定位置(如開(kāi)啟位置)時(shí),觸動(dòng)開(kāi)關(guān)而給出觸點(diǎn)信號(hào)。也可以采用感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生裝置,當(dāng)感應(yīng)器探測(cè)到門(mén)處于某一位置時(shí)發(fā)出信號(hào)。在中控室設(shè)置相應(yīng)的指示燈,就可以顯示自動(dòng)門(mén)的狀態(tài),而集中操作通常指同時(shí)將多個(gè)門(mén)打開(kāi)或鎖住,這取決于自動(dòng)門(mén)控制器上有無(wú)相應(yīng)的接線端子。