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山東道釘廠家品牌企業(yè)「飛躍鐵路道岔」

發(fā)布時間:2021-05-27 03:57  

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道岔質量標準:軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道,鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差,高度不大于5mm。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外,尚應加外股比線路中線的增長量。軌枕質量規(guī)格與數(shù)量符合設計要求,軌枕無失效。接頭應采用懸接,直線段接頭應對接,相對錯距不不大 于50mm;曲線段接頭應錯接,相對錯距不大于2米。


道岔鋪設:鋪設前需作線路測量定位,其方法是提前設置線路中樁和水平樁。樁距:直線不得大于25m,圓曲線應為20m,緩和曲線應為l0m。在曲線起訖點、緩圓點、圓中點和圓緩點、道口中心點、道岔中心點及岔頭、岔尾點,均應釘設帶釘?shù)闹袠丁?


道岔鋪設:軌節(jié)組裝。軌節(jié)組裝方式可按工程規(guī)模大小、施工單位技術裝備能力,選用活動工作臺或固定工作臺生產(chǎn)線。規(guī)模較大的鋪軌工程,宜選用活動工作臺生產(chǎn)線組裝軌節(jié)。軌節(jié)生產(chǎn)應按鋪設計劃表進行。各工段用料規(guī)格、數(shù)量必須執(zhí)行計劃表的規(guī)定。


道岔鋪設:軌節(jié)組裝。軌節(jié)編號及鋪設里程,鋼軌類型、長度和曲線內股縮短軌縮短量,相對鋼軌接頭相錯量,軌枕種類、類型、數(shù)量和間距布置,軌枕扣件號碼或每塊墊板道釘數(shù),曲線半徑、轉向和軌距加寬值,以及其他特殊要求的說明。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側(定位、反位)鎖閉量之差不得超過2mm。軌節(jié)計劃鋪設里程應及時根據(jù)實際鋪設里程調整,并對計劃表作相應修正。