關(guān)于車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)

    目前，大多數(shù)常見(jiàn)的傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)使用取卡、取票方法來(lái)控制入場(chǎng)和出場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制管理存在以下問(wèn)題：駕駛員經(jīng)常無(wú)法準(zhǔn)確地將車(chē)輛停放在取卡位置，并且在雨雪天氣取卡特別不方便;在停車(chē)讀卡過(guò)程中，車(chē)輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，有一定的安全隱患;進(jìn)出車(chē)輛需要停車(chē)取卡和卡刷，需要很長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)道通行效率低，通行流量可能導(dǎo)致出入口擁堵，從而大大降低了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作效率。

    為了解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的不足，基于車(chē)牌識(shí)別的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用而生。從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能停車(chē)場(chǎng)管理的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)存在的諸多問(wèn)題。例如停車(chē)效率低、人為錯(cuò)亂收費(fèi)以及拒絕支付停車(chē)費(fèi)用等管理上的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速入場(chǎng)、快速支付和快速出場(chǎng)等便捷功能。該系統(tǒng)可以應(yīng)用于單進(jìn)單出、單進(jìn)多出貨多進(jìn)多出等不同應(yīng)用類型的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)信息化和智能化管理為廣大車(chē)主創(chuàng)造了更安全、舒適、便捷、開(kāi)放的停車(chē)環(huán)境，讓整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行更加節(jié)能和環(huán)保。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本功能和特點(diǎn)介紹

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本功能和特點(diǎn)：

    避免因讀卡器的安裝和維護(hù)而引起的麻煩；采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，保證編程可靠，修改方便；增設(shè)一套防撞車(chē)輛控制系統(tǒng)，確保車(chē)輛安全；適應(yīng)大流量作業(yè)系統(tǒng)的快速反應(yīng)設(shè)計(jì)；

    數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)的可靠性和適應(yīng)性；防雨設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；粉碎裝置可確保無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛還是反向車(chē)輛，只要其停留在制動(dòng)桿下，制動(dòng)桿就不會(huì)墜落。

    暗底設(shè)計(jì)，以增加顯示器的亮度；輔助燈必須在光線不足的環(huán)境中使用；固定車(chē)輛全自動(dòng)管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)管理，減少車(chē)輛行駛時(shí)間，智能化管理。

車(chē)輛監(jiān)控?cái)z影機(jī)

    負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和管理，包括車(chē)牌識(shí)別、起跳和著陸極。使用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，易于擴(kuò)充容量。全天候機(jī)每天24小時(shí)監(jiān)控，采用1/3性能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)準(zhǔn)確捕到車(chē)輛圖像，為系統(tǒng)提供了滿足車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要求的高質(zhì)量圖像，并具有強(qiáng)光抑制功能，保證了車(chē)輛前景圖像的夜間采集。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    而且使用這種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)主毋須擔(dān)心IC卡遺失所帶來(lái)的麻煩，節(jié)省IC卡的成本，同時(shí)也不必?fù)?dān)心IC卡的短缺，既環(huán)保又方便。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別具有什么獨(dú)特性呢

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)末開(kāi)始的智能交通革命，國(guó)內(nèi)的應(yīng)用是從本世紀(jì)初開(kāi)始的，截止現(xiàn)在，歷經(jīng)十多年的推廣、試行和發(fā)展，目前已成功應(yīng)用于各種車(chē)輛管理領(lǐng)域，如高速公路測(cè)速、公路卡口、出入口收費(fèi)管理等，已成為現(xiàn)代智能交通的重要組成部分。

重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)——停車(chē)場(chǎng)出入口環(huán)境相比較電子警察、高速公路等，具備如下特點(diǎn)：

　　1、 一般一次只通行一輛車(chē)，電警等一般是多個(gè)車(chē)道并行，要求同時(shí)識(shí)別多輛車(chē);

　　2、 車(chē)速較其它場(chǎng)景慢，通行速度一般為其它場(chǎng)景的十分之一到五分之一;

　　3、 識(shí)別距離短，一般都在十米以內(nèi)，其它場(chǎng)景一般為十米以上，長(zhǎng)的達(dá)幾十米;

　　4、 光照條件好，干擾因素更少。

　　5、 識(shí)別角度大。這一點(diǎn)是停車(chē)場(chǎng)與其它場(chǎng)景的典型不同，一般其它場(chǎng)景的車(chē)牌都是水平的，停車(chē)場(chǎng)一般都有十度以上的夾角，有的甚至達(dá)到四十五度以上。

　　6、 因拍攝距離短，所以車(chē)牌成像較大。如電子警察的車(chē)牌成像一般在200個(gè)像素寬度以內(nèi)，而停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌成像可能在400個(gè)像素寬度以上。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)故障的解決方法

    隨著生活水平的提高，汽車(chē)的保有量迅速增加，車(chē)輛識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，給我們的生活和出行帶來(lái)了極大的便利。但車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些小故障，現(xiàn)在重慶渝利文小編跟大家一起去了解一下：智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時(shí)的解決方法有哪些?智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中出現(xiàn)故障及解決方法有：

一、顯示屏不顯示或者顯示不穩(wěn)定的問(wèn)題。

　　1、假如是顯示屏沒(méi)有電源的原因，其解決方式是：更換變壓器或使者用菲尼克斯插件線接好;

　　2、假如是顯示屏主板單片機(jī)的原因，那么則需要更換單片機(jī);

　　3、假如是顯示屏主板的原因，則需要更換顯示主板。

二、對(duì)講系統(tǒng)不能正常使用的問(wèn)題。

　　1、假如是對(duì)講分機(jī)沒(méi)有聲音，其解決方法是更換喇叭或者是檢查線路;

　　2、假如是主機(jī)不能對(duì)講的原因，則可能是主機(jī)喇叭壞了或按鈕接觸不良，就需要更換喇叭或把按鈕接觸準(zhǔn)確;

　　3、假如是因?yàn)楦蓴_造成對(duì)講線屏蔽線接地而造成的主機(jī)噪音太大，則需要做一些抗干擾處理。