登車橋下降的過程中嚴(yán)禁攀爬，登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次。傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來提升工作效率，登車橋大大減少了人力的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。在一些貨物流通量大的地方，可以成倍的增加效率，可以方便叉車進(jìn)入較高的地方對(duì)貨物進(jìn)行裝卸，而且靈活性很好，叉車在一端抬起來就可以推著走，能夠很方便的移動(dòng)和調(diào)節(jié)高度。

登車橋重要的部件輪胎有哪些種類，剪叉式升降機(jī)以充氣輪胎為主，少量的載重量大的定制產(chǎn)品采用實(shí)心輪胎，自行式升降機(jī)多采用實(shí)心無痕輪胎，鋁合金升降機(jī)多采用聚氨酯輪。下面就介紹一下輪胎的特點(diǎn)：聚氨酯實(shí)心輪胎：聚氨酯（PU）彈性體具有彈性較高、耐磨性能優(yōu)異（為NR的2-10倍）以及耐油性能、耐臭氧性能和低溫性能良好等特點(diǎn)。如果升降機(jī)輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

登車橋在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵、馬達(dá)、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動(dòng)產(chǎn)生較大噪音。交流接觸器也能產(chǎn)生高噪音。在登車橋中重要部件是非常多的，大家在使用的過程中如果沒有重視到這些重要部件的話之后可能會(huì)造成非常多的事故出現(xiàn)，所以希望大家都不要忽視了。實(shí)心輪胎的性能：實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能，（光面）接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。

聚氨酯實(shí)心輪胎：聚氨酯（PU）彈性體具有彈性較高、耐磨性能優(yōu)異（為NR的2-10倍）以及耐油性能、耐臭氧性能和低溫性能良好等特點(diǎn)。液壓泵產(chǎn)生噪音。登車橋上升時(shí)，液壓泵告訴運(yùn)轉(zhuǎn)，如果液壓泵的齒輪或軸承出現(xiàn)問題，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力周期性變化，也會(huì)引起液壓系統(tǒng)共振，產(chǎn)生噪音。登車橋充氣輪胎的特點(diǎn)：工作溫度低。由于不存在內(nèi)外胎之間的磨擦，并且可通過輪輞直接散熱，使胎溫低，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。