用來(lái)生產(chǎn)煤倉(cāng)襯板的原材料都必須具有耐沖擊、耐腐蝕、耐磨損、自潤(rùn)滑性好的特點(diǎn)。定時(shí)對(duì)給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和發(fā)動(dòng)煤倉(cāng)疏松設(shè)備，加裝振打設(shè)備，依據(jù)經(jīng)歷數(shù)據(jù)定時(shí)振打。而具有以上特點(diǎn)的板材有：超高分子量聚乙烯板材、焊接倉(cāng)PE板材、聚乙烯板材、微晶鑄石板、高分子UPE板、 MC含油耐磨尼龍襯板、高分子耐磨板、鑄石耐磨板、防腐耐磨板等等。    

1、煤倉(cāng)襯板使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐鹽腐蝕、不老化，耐低溫，比重是鋼材的1/8。

2、煤倉(cāng)襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、可制作裝煤、水泥、石灰、谷物類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。

        煤倉(cāng)襯板的使用相當(dāng)廣泛，給我們工業(yè)，農(nóng)業(yè)，紡織業(yè)，機(jī)械行業(yè)等行業(yè)帶來(lái)了很多的便利，真正的是“功不可沒(méi)”，但是萬(wàn)物沒(méi)有十全十美之說(shuō)，難點(diǎn)就是煤倉(cāng)襯板的安裝和使用時(shí)的禁忌，下面我們就介紹一下煤倉(cāng)襯板安裝之前的注意事項(xiàng)。

       煤倉(cāng)襯板在安裝之前我們需要對(duì)煤倉(cāng)做充分的調(diào)查，了解煤倉(cāng)的具體情況，規(guī)劃安裝方案；方案規(guī)劃好后，需要進(jìn)行評(píng)估，主要預(yù)測(cè)煤倉(cāng)襯板安裝中可能的問(wèn)題，并提供解決方案；不知道就來(lái)看看我們玻璃鋼煤倉(cāng)襯板公司總結(jié)的以下內(nèi)容吧：玻璃鋼煤倉(cāng)襯板不只保留了超高分子量聚乙烯板抗沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，同時(shí)能夠滿足用戶的不同性能需求。對(duì)于就煤倉(cāng)的改進(jìn)要先將倉(cāng)壁粘結(jié)煤去掉，可以采用高壓水槍全部沖洗干凈，然后再逐節(jié)從下到上用電錘帶扁鏟專(zhuān)用工具詳細(xì)清理找平，以備安裝修復(fù)，做好基面處理；

    煤倉(cāng)襯板是新一代防腐耐磨材質(zhì)，由10幾種礦產(chǎn)原料經(jīng)低溫熔化、成型、受控成核結(jié)晶形成，其結(jié)晶體構(gòu)造勻稱、巨大緊密、質(zhì)地柔軟，有好的機(jī)器強(qiáng)度和耐磨功能，磨擦系數(shù)小，不吸水，存在優(yōu)異的耐侵蝕功能。特別是作為防磨材質(zhì)，其名義有水時(shí)能構(gòu)成一層黏著力很強(qiáng)的“水膜”，并且因?yàn)闆](méi)有微氣空，吸水率為零，關(guān)于通常一般的煤倉(cāng)襯板來(lái)講，因?yàn)槲锪显趥}(cāng)內(nèi)流動(dòng)，其與倉(cāng)壁鋼板的磨擦易使板壁受損，一起鋼板外表粗糙易形成堵煤。超高分子量聚乙烯襯板質(zhì)量與性能相輔相成，具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。因此，煤倉(cāng)內(nèi)壁在規(guī)劃時(shí)都思考加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于一般鋼板5~6倍的外表潤(rùn)滑的煤倉(cāng)襯板，以延長(zhǎng)煤倉(cāng)運(yùn)用年限，下降修理率。關(guān)于1臺(tái)600MW的機(jī)組，其主廠房?jī)?nèi)煤倉(cāng)容量約3618m3，需求內(nèi)襯的外表積約1122m2，又如2×300MW機(jī)組，主廠房的煤倉(cāng)容量約3228m3，內(nèi)襯外表積約1608m2，工程量較大。

      為了確保煤倉(cāng)上、下鎖口的支護(hù)強(qiáng)度,煤倉(cāng)上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護(hù)。目前我國(guó)煤倉(cāng)襯板行業(yè)的現(xiàn)狀是：在2012年1-8月，我國(guó)煤倉(cāng)襯板產(chǎn)量累計(jì)為600。鋼筋混凝土支護(hù)是先架設(shè)好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉(cāng)襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點(diǎn)象架設(shè)U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設(shè)架設(shè)而成。

     煤倉(cāng)襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺(tái)狀,下鎖口是由大到小的圓臺(tái)狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設(shè),可以說(shuō)難倒了很多人。下面帶大家一下來(lái)了解一下有關(guān)于聚乙烯材料的車(chē)廂襯板特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)吧車(chē)廂滑板塑料是利用單體原料以合成或縮合反應(yīng)聚合而成的材料，由合成樹(shù)脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、色料等添加劑組成的，它的主要成分是合成樹(shù)脂。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉(cāng)上、下鎖口施工中,不按設(shè)計(jì)圖架設(shè)鋼筋籠,而是采用鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護(hù)。

   這種方法是不可取的,因?yàn)樗捎檬瞧胀ㄤ摼W(wǎng)噴支護(hù)所用的鋼筋網(wǎng),鋼筋的直徑只有6.5mm,比設(shè)計(jì)圖上的鋼筋直徑小得多,而且雙層的單片鋼筋網(wǎng)與設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的立體鋼筋籠相比而言,其整體組合強(qiáng)度可以說(shuō)是大相徑庭。1、煤倉(cāng)襯板使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍。因此,我們必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工,通過(guò)我們認(rèn)真分析研究后,突然有了靈感,我們可以將鋼筋籠加工成貝殼狀。