山東恒豐機(jī)械有限公司的主營(yíng)產(chǎn)品有鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等，鶴管的性能穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)良，歡迎廣大顧客前來(lái)選購(gòu)。

鶴管有哪幾種材質(zhì)！

鶴管在石化作業(yè)運(yùn)用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，

能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾、可靠、無(wú)泄露。

密封圈結(jié)構(gòu)一起，選用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯資料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封功用優(yōu)勝，可靠. 鶴管可根據(jù)客戶需要增設(shè)立柱（立柱式通常鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報(bào)警設(shè)備（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫設(shè)備（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼資料（不銹鋼?dān)Q管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動(dòng)潛油泵（電動(dòng)潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。(c)全部承壓主管道焊縫選用弧焊，完全符合HG/T21608-96規(guī)范。鶴管是由翻滾、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間，

進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。要害部件旋轉(zhuǎn)接頭，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支

承結(jié)構(gòu)，翻滾，簡(jiǎn)練可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其

能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

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山東恒豐機(jī)械有限公司作為一個(gè)出色的專業(yè)廠商，恒豐機(jī)械已在國(guó)內(nèi)諸多油氣儲(chǔ)運(yùn)及港務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮著的作用，并贏得了極大的信譽(yù)。

鶴管施工方案，施工前應(yīng)準(zhǔn)備！

1.更換鶴管的管線與主管線進(jìn)行隔離。

2.拆除要換的鶴管時(shí)，由于動(dòng)火區(qū)域管線多，施工前要必須進(jìn)行有效的隔離，保護(hù)火花四濺不能觸及油管線。

3.施工前必須對(duì)施工線進(jìn)行安全確認(rèn)，拆除時(shí)必須符合動(dòng)火條件才能施工。

4.拆除時(shí)需對(duì)動(dòng)火的舊管線泄壓，要排凈管內(nèi)的油，才能符合條件。

5.施工前必須現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全滅火器、消防車現(xiàn)場(chǎng)待命。

6.施工作業(yè)票已經(jīng)按規(guī)定程序辦理審批好。然后油庫(kù)警消人員和班組安全員共同確認(rèn)施工作

業(yè)票及火票上規(guī)定的措施已經(jīng)全部落實(shí)。

7.施工前要確認(rèn)管線安全，管道已經(jīng)泄壓，具備安全條件，方可施工。

8.檢查管道物質(zhì)，在管線斷開(kāi)敞口部位用盲板封堵并采取絕緣措施經(jīng)雙方檢查所有

管線及接地?cái)嚅_(kāi)合格后方可進(jìn)行管道的切割拆除，切割前用清水對(duì)割除管線進(jìn)行沖洗。

9，管線割除同時(shí)，應(yīng)采取邊割邊澆水降溫。

10.切割管線應(yīng)做好支撐，防止管道脫落或變形，管線拆除時(shí)，應(yīng)采取防止管道掉落傷人的

措施，地面設(shè)專人警戒和防護(hù)，不準(zhǔn)有人通過(guò)。  

11、在施工管線進(jìn)出口法蘭處加裝盲板，在拆除管線法蘭螺栓之前為了預(yù)防可能殘留在設(shè)備、

管線內(nèi)的介質(zhì)，必須穿戴好防護(hù)用品并禁止將身體正對(duì)著法蘭口操作，而且在拆卸法蘭螺栓時(shí)十字交叉拆卸，每顆拆松的螺栓不要將螺帽全部擰出，直至將整個(gè)螺栓拆松完畢后沒(méi)有介質(zhì)流出后將整個(gè)螺栓卸下來(lái)。

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山東恒豐機(jī)械有限公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平在同行業(yè)中處于先進(jìn)地位，多年以來(lái)為機(jī)械制造行業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鶴管的用途及特點(diǎn)

1、鶴管一般用來(lái)接卸液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，　適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。卸車鶴管是一種鐵路槽車卸車鶴管，包括下旋轉(zhuǎn)器，上旋轉(zhuǎn)器、支持旋轉(zhuǎn)器、垂直管、水平管、水平調(diào)節(jié)臂和活節(jié)等。

2、在上卸的流程中，高位的會(huì)管布置會(huì)破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，　后終止卸油，然而低位的會(huì)管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對(duì)鶴管的嚴(yán)密性要求，從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。汽車鶴管裝車的特點(diǎn)1：設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調(diào)整好。

3、鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態(tài)。

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