鋼水罐旋轉臺主要由原動機、傳動裝置和工作機三部分組成，各部分通過聯(lián)軸器連接起來?；剞D裝置的作用是保證鋼包在澆注時有準確的定位，并不致在外力沖擊下產(chǎn)生位移。由于回轉造成巨大的傾翻力矩，通過地腳螺栓傳遞到基礎上，因此必須高度重視地腳螺栓的設計。不銹鋼儲水罐在使用前，可以在器皿的表面涂上一層薄薄的植物油，然后在火上烘干，這就等于器皿表面穿上了一層微黃的油膜“衣服”。通常將地腳螺栓和錨固框架組成一個整體結構，以抵抗強大的傾翻力矩。為使地腳螺栓在變載荷下不松動，可使用預應力高強度螺栓。

傾翻裝置位于車輛上部，是鐵水罐傾翻車的核心部分，主要由傾翻支座，傾翻架，傾翻油缸等組成。傾翻支座焊接在車架上，傾翻架通過銷軸與前傾翻支座連接，由后傾翻支座支撐，傾翻油缸為中間耳軸結構，中間耳軸與車架連接，端部耳環(huán)與傾翻架連接。接著在榜首圈(從罐頂往下數(shù)起，下同)壁板外圍第二圈壁板，并完結第二圈壁板外側縱焊縫施焊，留一條縱焊縫不焊作活口，待內(nèi)面榜首圈壁板連同罐頂提高后，再收攏此口焊接。傾翻作業(yè)時，通過傾翻油缸的伸縮實現(xiàn)傾翻架的旋轉，帶動座于傾翻架上的鐵水罐旋轉。出于安全考慮，油缸配有手動球閥，如果在傾翻過程中，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可手動打開球閥卸荷，將鐵水罐回位到0°狀態(tài)。

不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。不銹鋼儲罐的結構：分為立式、臥式兩種，屬于通用的結構，上下端頭、有平口、封頭或臥式結構設計,注意細節(jié)即為：不銹鋼儲罐結構的設計，結構設計需滿足溫度、壓力、外形尺寸、材質等多方面因素。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。