倉庫在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用：

　　1、運(yùn)輸整合原材料, 將零擔(dān)及拼箱貨物整合為整車及整箱運(yùn)輸 產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(dān)及拼箱貨物運(yùn)到各市場

　　2、產(chǎn)品組合 按顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)品混裝,有效地完成訂單.也能將原料及半成品組合后整車地由供應(yīng)倉庫運(yùn)往工廠(可降低運(yùn)輸成本)。越庫作業(yè)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合作業(yè). 將剛到的貨物經(jīng)過適當(dāng)?shù)慕M合整理轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨站臺, 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客。

　　3、服務(wù)在顧客下達(dá)訂單時(shí)就將貨物按要求在倉庫里準(zhǔn)備好。

　　4、偶發(fā)事件防范偶發(fā)事件, 制定應(yīng)急措施

　　5、平穩(wěn)化使生產(chǎn)過程中的作業(yè)流程及后繼階段能平

倉儲的基本經(jīng)濟(jì)功能——加工/延期。倉庫還可以通過承擔(dān)加工或參與少量的制造活動，被用來延期或延遲生產(chǎn)。具有包裝能力或加標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}庫可以把產(chǎn)品的后一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時(shí)為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品，但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被指i定用于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽，完成那一道加工后，才能敲定包裝。

自動化立體倉庫的智能系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)掃描和視頻智能準(zhǔn)確確定方位。到達(dá)系統(tǒng)的開頭時(shí)，掃描一個項(xiàng)目（并且可選地進(jìn)行X射線掃描），并將其數(shù)據(jù)自動輸入到跟蹤服務(wù)器中。然后，每當(dāng)過程中出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)用戶就可以了解其移動情況，并可以在幾分鐘內(nèi)（而不是幾小時(shí)）查明問題發(fā)生的位置。調(diào)查時(shí)間的大幅減少意味著可以進(jìn)行更多的工作，并提高客戶滿意度。

　　該系統(tǒng)在設(shè)施內(nèi)的掃描點(diǎn)處獲取項(xiàng)目的單個快照圖像。然后將掃描數(shù)據(jù)和相關(guān)圖像存儲在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，以便每當(dāng)需要對設(shè)施內(nèi)的存在進(jìn)行簡單調(diào)查或驗(yàn)證時(shí)，就可以查看項(xiàng)目。

倉庫貨架擺放方式會影響有效空間的利用！

倉庫貨架合理布局會危害空間利用率，方式越窄，空間利用率越高，可是倉庫貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲存方式，即先進(jìn)先出法、電動叉車庫存量等。因此，沒有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車連接工作中時(shí)，實(shí)際看叉車的型號，較少的叉車將會必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車將會要留4米。

同時(shí)，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車貨架是一個通道較少的整體貨架。但是，這兩個貨架的提貨率不能達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出倉庫。