在地鐵廣告中，品牌專列成為了一種非常新穎、極具創(chuàng)意的形式，成為了地鐵線路上當(dāng)中一道亮麗的風(fēng)景，能夠在視覺呈現(xiàn)上帶來沖擊感，讓人無法忽視其存在。因此，在乘坐地鐵時(shí)，我們能夠見到的品牌專列也越來越多。地鐵廣告的天然優(yōu)勢(shì)我們能夠在地鐵里面及周邊看到很多廣告，進(jìn)站通道、站廳、電梯口、隧道、燈箱、拉手、車載電視等等，可見地鐵確實(shí)是商家投放線下廣告的佳場(chǎng)所。而除了品牌專列外，大型墻貼、LED顯示屏、窗貼、動(dòng)態(tài)廣告等形式也是司空見慣。顯然，地鐵已經(jīng)是廣告投放的重要陣地，它具有很多有利于廣告推廣的天然優(yōu)勢(shì)：來往乘客多，人量大。地鐵是城市當(dāng)中重要的交通出行方式，在越繁榮的地方，地鐵交通也就越發(fā)達(dá)。人多的地方適合營銷，這一點(diǎn)眾所周知。在城市交通線投放廣告，被關(guān)注到的幾率非常大，接收率也要比一般的線上廣告要高。和擁堵的地上交通相比，地鐵被越來越多的人所青睞，地鐵廣告的受眾也會(huì)隨之不斷增長。受眾相對(duì)固定，能夠進(jìn)行針對(duì)性投放。全車覆蓋，更具有主動(dòng)性品牌專列在外觀上和車廂內(nèi)部都會(huì)呈現(xiàn)出一致的廣告內(nèi)容，自內(nèi)而外，乘客“無處可逃”，多少都會(huì)被其內(nèi)容吸引，這一點(diǎn)令品牌專列有了更強(qiáng)的主動(dòng)性和壓迫感。乘坐地鐵的乘客一般具有較為固定的路線，且多數(shù)經(jīng)過商圈，年齡層在18~40歲之間，不同區(qū)域的乘客會(huì)因此呈現(xiàn)出明顯的群體特征。根據(jù)這些受眾的特征，商家能夠更為地進(jìn)廣告設(shè)計(jì)和投放。地鐵的封閉性，讓乘客的注意力不容易分散。從進(jìn)站口到列車內(nèi)，再到隧道，相對(duì)于地面交通來說地鐵具有較大的封閉性，這令乘客們除了在車廂玩手機(jī)外，能夠在進(jìn)站、乘坐時(shí)被廣告吸引，且注意力不容易被干擾。地鐵的環(huán)境相對(duì)整潔明亮，有利于廣告的進(jìn)入。對(duì)于位服務(wù)或產(chǎn)品來說，地鐵上的乘客存在著大量的潛在顧客，而廣告的投放不容易引起反感，也更能吸引這些潛在客戶的注意。支持多種形式的媒介，加強(qiáng)廣告效果。地鐵中乘客的流動(dòng)線路都能夠成為一條廣告投放線路，我們已經(jīng)接觸過通道和扶梯口的大型墻貼海報(bào)、站廳內(nèi)的LED廣告、列車上的車載電視等不同媒介形式，這些媒介的選擇和使用，能為廣告帶來不同的效果。

若要對(duì)品牌和產(chǎn)品進(jìn)行更加深入、細(xì)致的介紹和宣傳，品牌專列完全能夠提供這樣的空間;而在品牌專列當(dāng)中能夠讓產(chǎn)品呈現(xiàn)更多細(xì)節(jié)，令感興趣的乘客對(duì)其更加了解，也可以令宣傳的效果更好。5.組合宣傳，滲透式傳播品牌專列的廣告，只要你登上地鐵，那就是無處不在，普通列車車廂中拉手、窗戶、車門、燈箱、護(hù)欄等出現(xiàn)各色廣告的地方，全都變成了同一產(chǎn)品的廣告位。只要坐在車廂中，目力所及都能發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品身影。這些廣告位通過主題化、組合式的宣傳，營造出了產(chǎn)品帶來的獨(dú)有氛圍，讓人身處在其中很容易產(chǎn)生印象，這就是滲透式傳播，通過視覺上潛移默化的影響與同化，使乘客們?cè)谡J(rèn)知層面對(duì)其產(chǎn)生難以忘懷的記憶點(diǎn)。6.立體空間，易于營造場(chǎng)景車廂內(nèi)的立體空間，非常適合打造出與車外截然不同的世界，也就是營造出特定的場(chǎng)景。《崩壞3》的“休伯利安專列”，營造出的是繽紛多彩的游戲世界;云端系列”，用藍(lán)天白云和俯瞰角度，營造出了在天空翱翔俯視大地的場(chǎng)景，讓人驚喜萬分，紛紛拍照討論。這兩者在對(duì)車體內(nèi)部的設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出極高的創(chuàng)意，不僅讓乘客感受到了樂趣與新奇，更是借用打造出的“新世界”實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景營銷，提升了乘客對(duì)品牌或者產(chǎn)品的認(rèn)知度與好感度。7.兼具社交性與互動(dòng)性由于品牌專列往往具有主題性，這在某種程度上說明一旦被關(guān)注就能夠產(chǎn)生話題性。5000樂評(píng)引爆的拍照打卡與網(wǎng)絡(luò)刷屏，是網(wǎng)易云音樂“樂評(píng)專列”帶來的話題;云端飛翔，“地鐵上天”，擺拍引發(fā)討論，話題成為熱門，是“云端專列”帶來的話題。細(xì)觀當(dāng)今教育培訓(xùn)市場(chǎng)，品牌效應(yīng)薄弱，市場(chǎng)競爭激烈，各大品牌高開高打。這些話題令品牌專列具有社交性，乘客們有充足的時(shí)間和空間進(jìn)行拍照與社交平臺(tái)的分享，通過對(duì)列車主題的分享和討論進(jìn)一步形成線上的病毒式營銷，這是品牌專列所帶來的附贈(zèng)效果。同時(shí)，產(chǎn)品或者品牌可以讓感興趣的乘客在乘車的無聊閑暇之際與品牌進(jìn)行互動(dòng)，如《崩壞3》的品牌專列就在車體內(nèi)設(shè)置了二維碼，玩家掃描后即可在游戲內(nèi)領(lǐng)取禮包，而在線上，也在“休伯利安”專列的話題內(nèi)，舉辦了“發(fā)布與專列的合影”即可抽取游戲主題周邊的互動(dòng)環(huán)節(jié)。所以，品牌專列在社交性與互動(dòng)性上，也是潛力十足的。通過以上對(duì)品牌專列特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)的分析，我們可以充分領(lǐng)悟到品牌專列這種包地鐵打廣告的魅力與作用所在。然而，從其運(yùn)作來看，要承包下一整趟列車，要設(shè)計(jì)與制作一整列創(chuàng)意廣告，耗費(fèi)的財(cái)力物力都是不小的;另外，對(duì)于同一產(chǎn)品充滿整個(gè)視野的現(xiàn)象，乘客有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生厭煩與反感，故而產(chǎn)品的性質(zhì)特色與具體的投放內(nèi)容可能也對(duì)終的效果有所影響。要采用這一方式，品牌還需根據(jù)自身的實(shí)力以及產(chǎn)品特點(diǎn)，慎重考慮。也許很多人都在坐地鐵時(shí)想過，自己會(huì)不會(huì)乘坐這趟地鐵進(jìn)入《哈利波特》中的霍格沃茲魔法學(xué)校呢?這寫想法在現(xiàn)實(shí)生活中是異想天開，但在品牌專列中，人們真的可以在短短的車程中進(jìn)入一個(gè)由想象和創(chuàng)意構(gòu)建的奇特世界，成為了不同于車外的一個(gè)異世界的短暫居民

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